2022年1月5日付けの記事で、「高急グループの事業計画」を掲載したのですが、はたして実施の進行状況はいかなものでしょうか。
新型コロナウイルス感染症の影響は続いていますが、行動制限が緩和される方向となり、集まっての運転会も実施しやすくなりました。おかげで運転会の回数がコロナ前並に増えて、その準備と事後処理に追われる状況になりました。
今年は新規車輛製作よりも線路整備に傾注。マルチゲージレイアウトにバラスト撒いたり、高輪築堤作ったり、16.5mmゲージ線路板を新規製作しています。
HOJC競作お題は「内燃車輛」のまま、展示を行う予定の運転会が再び延期になったので、競作会も課題はそのまま締め切りを2年延期、大阪合運と関東合運で展示を行いました。
毎週土曜日NetMeetingだけは欠かさず実施、150回を越える回数となります。
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◆鉄道模型運転会計画
× 1月 京都トンネルクラブ運転会 1月30日
○ コンベンション会場まで運搬
◆高急車輛
× はんだごての更新→工作してないので使ってないような
◆Kokyu Rail Sound Products
× Webページ、YouTubeへの掲載 つりかけ私鉄 飯田線旧国
◆Kokyu Rail Photo Products
× 未着手のカラーネガの電子データ化作業を進める
Webページへの掲載 ○ 運転会 汽車のけむり 模型工作
◆Kokyu Electronics
○ Fireタブレット導入
○ ミント缶DCCコントローラ2台目の組立
× LokProgrammer使用研究
× DSair2用USBスロットルの組立
× メータ付きアナログ電源の製作
◆高辻急行電気鉄道
○ マルチゲージレイアウト保守整備作業
○ 16.5mmゲージフロアレイアウトの構造見直しと更新
○ 運転会用16番車輌保守整備作業
× 車輛のデコーダ搭載を進める
◆朱雀鉄道
○ Kadeeカプラーの研究
○ JAM展示用高輪築堤製作
○ TILLIG組線路での運転研究
○ フロアレイアウトの研究
× HOJCおよび隧道倶楽部競作課題に関連する製作 内燃車輛
◆根矢川軽便鉄道
○ 集電改造工事
× 西大寺車輛の10.5mm改軌増備
× 組立中断車輛の作業再開 沼尻・井笠・西大寺・草軽
◆湖西電鉄、西京交通、M.D.Line、M & HRW
× 進展なし
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高輪築堤
16.5mmゲージ線路板 (真ん中のPC枕木ユニトラック)
来年は車輛工作もやらないとね。
クラブ競作課題の電車を完成まで持っていかねば。
最終は関東合運で展示ですが、大阪合運までには完成させたいところ。
実質9ヶ月くらいです。