神社、仏閣、塔、街道

宿泊地近を徒歩観光です。

レモン画翠　まだ開店していませんでした

開店準備中　　買い物の用事はないので聖橋へ

のりもの絵本の聖地からのながめ

他にカメラマンがおられたので、何か来るのかな…と待ってたら、これでした

X で訊いてみたら 特急あずさ だということです

船も通ります

聖橋から北へ

湯島聖堂

神田神社

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湯島天満宮

台地と平地の境目を歩いたので、段差のブラタモリモード

地下鉄で浅草へ

人大杉

東武に一駅乗ってここへ

上がってみます

東武電車と隅田川　浅草寺

押上駅から三越前へ

道路元標

日本橋

東海道をほんの少し歩いて東京駅八重洲北口へ

あとは帰るだけです

まだ明るいので富士山が見えるかな

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「頭を雲の上に出し」 状態でした

二日ともダイヤどおり走ってくれた新幹線に乾杯！

乗車記録

上野広小路11:10銀座線１１０９浅草

浅草12:10東武線サハ１４６５６スカイツリー

押上14:21半蔵門線５９０６６三越前

東京16:51のぞみ429号７７５−１０３４京都

京都19:16新快速クモハ２２４-７０１山科

山科19:30東西線５１１５醍醐

宮城、聖地、塔、球場

東京ドームＴ−Ｇ試合チケットがとれてしまったので、東京へ観戦に出かけることになりました。開場は夕方ですが、午前中に出かけて観光してみることにしました。

新幹線車窓撮影は天気が良くないので少しだけ。

名古屋駅近く　特急しなの

浜松工場分岐線

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待避線に列車が止まっていたようです。

天竜川

多摩川

曇天ではありましたが、雨は降っていませんでした。

東京駅

桜田門へ向けて歩くことにします。

皇居外苑　正門石橋

有楽町線で銀座一丁目で下車、銀座通りを四丁目まで歩きます。

鳩居堂と服部時計店

銀座線で新橋へ。

ＪＲ新橋駅

街頭インタビューの聖地から鉄道はじめの聖地へ。

０哩標識

汐留駅まで歩いて地下鉄で赤羽橋へ。

日本電波塔  登録有形文化財

メインデッキへ上がりました

　増上寺と芝公園向こうにレインボーブリッジ

下へ降り増上寺経由芝公園駅へ歩いていたら雨が降ってきました。

地下鉄で水道橋へ。かなり強い雨。

16時開場　東京ドーム球場内の席へ。

試合前イベント

　井川慶氏と高橋由伸氏の一打席対決

18:00　試合開始

阪神ターガース 対 読売ジャイアンツ　14回戦

試合終了後、丸ノ内線で宿泊地へ向かいました。

乗車記録

醍醐8:23東西線５５１７山科

山科8:36新快速モハ２２５-１２０京都　場内待ち７分遅れ

京都9:01のぞみ80号東京

桜田門12:19有楽町線１０４２８銀座一丁目

銀座12:34銀座線１４０１新橋

汐留13:53大江戸線１２-６９４赤羽橋

芝公園15:40三田線６３１５-１水道橋

後楽園21:17丸ノ内線２４０８御茶ノ水

新関西鐵道積込

次の運転会の準備で、レイアウトの積込に行ってきました。

新関西鐵道のレイアウトセットが左側、右側は高急のレイアウトを後日積み込むので、そのときには移動予定です。

今は空箱も置いていますが、車輌などが入る予定です。

乗務記録

醍醐9:07〜星田9:58　第二京阪利用

星田11:05〜醍醐12:10

運転会二日目

７月１３日土曜日、所属クラブの NetMeeting 、第238回です。

先ほどまで運転会に参加していた人も再び参加。

京都隧道倶楽部の運転会二日目です。

車輌を持参して並べてみました。さつえいしただけで走らせてないです。

後ろの井笠ホジ１００は小菅氏の車輌で自動往復しています。

これも置いているだけで走らせてないです。

草軽モハと井笠ホジ

片岡氏の157系７連が登場。

中越氏が製作中のモハ３２＋クハ４７

昼食後になると談話会モードになっています。

ＪＭ系メンバーも談話会です。

15:30頃から、特に指示もなくなんとなく撤収モードに入ります。

15:55　撤収が進みます。

16:15　レイアウト積載が進みます。

雨にならなくて良かったです。

西ノ京経由で城陽へレイアウトを運搬しました。

高急運送乗務記録

醍醐8:48〜ＧＳ8:52

ＧＳ8:57〜西ノ京9:48

西ノ京9:50〜太秦10:05

太秦16:38〜西ノ京16:53

西ノ京16:59〜城陽18:14

城陽19:17〜醍醐19:54

模型走行−7月運転会

京都隧道倶楽部の運転会に参加しました。高急運送で山背鉄道のレイアウトを運搬します。

9:50　わりと早めに設営が進んでいます。

9:50　こちらはＪＭのレイアウトです。

9:51　出来上がっているように見えますが、電気系の確認などが続きます。

開通式はやらないので、運転会開始という時刻の記録はありません。

左　山内のED75牽引旧客7両編成　いつものやつです

右　巻本氏のEF60 500番台の牽くコキ5500の8両＋ヨの編成 ↓動画

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今回の話題は、小菅氏のIMON製EF66 8号機 DCCサウンド付 のお披露目です。

かなり昔に購入だけされていたKATOのD-101セット（DCS50K）ですが、今回初めて使うというのでレクチャーをしながらです。

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右 巻本 IMON EF66　アナログ機

中 小菅 IMON EF66　DCCSOUND

左　山内 IMON ED75　DCC走行のみ

皆さん、菱形パンタが好みなんですねぇ。

高急運送乗務記録

醍醐8:15〜西ノ京9:10

西ノ京9:11〜太秦9:30

太秦17:05〜西ノ京17:20

西ノ京17:25〜醍醐18:25

運転会準備

明日明後日は京都隧道倶楽部の運転会ということで、一応何か持って行く物を準備しました。

車輌をまったく作ってないので、いつもの客車を持って行きます。

今回は機関車もED75とD51くらいです。

山背鉄道レイアウトを運ぶのがメインのお仕事です。

梅田駅7011

阪急電車宝塚線7000系です。

7011とその編成　梅田行き普通　1996年1月3日

方向幕は雲雀丘花屋敷になって入線します。

十三駅停車中に変えるのでしょうか。