第22回関東合運_０

第22回鉄道模型関東合同運転会　準備日です。

会場の埼玉県県民活動総合センターですが、供食施設の工事は終わり、業者が入って「けんかつ食堂」と名乗り、例年の形で懇親会もできるようになりました。

昨年と同じ、のぞみ314号ですが、京都発車が10分はやくなっています。

京都を出発、鴨川を渡ってトンネルへ。　超快晴です。富士山全貌が見られるか？

稲刈りの終わった近江平野　向こうの山は湖西の比良山系

愛知川橋梁

近江鉄道　尼子駅

土砂崩れの激しい伊吹山

名古屋駅

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豊橋駅通過〜豊橋鉄道渥美線オーバークロス

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浜名湖通過

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浜松工場分岐線

うーん残念。　こんな晴天なのに雲が湧いています。

2時間前に乗った人によると雲はなかったようです。

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富士川橋梁〜新富士駅〜岳南鉄道オーバークロス

静かな多摩川

東京駅から11:29発上野東京ライン乗車、赤羽駅で安全確認でしばらく停車の放送。前を走る電車でパンタ確認とか、駅放送ではドア確認とか、どっちかわからんけど数分停車。運転再開して順番待ちになった。大宮着10分程度の遅れ。

ニューシャトル12時台15分間隔のスキマにハマって12分待ち。

埼玉新交通　　沼南−丸山　後部車から撮影

内宿から送迎バス

けんかつとうちゃこ

　工事囲いがめぐらされています。空調工事らしい。

乗車記録

醍醐8:11東西線５５１５烏丸御池

烏丸御池8:39烏丸線１１１３京都

京都9:06のぞみ314号７７７-２０６４東京

東京11:29上野東京ラインモハＥ２３３-３６２９大宮

大宮12:30埼玉新交通２６０１内宿

内宿13:00送迎バスか・５４１けんかつ

13:16　設営開始します

イスを周囲へ移動して、机を並べ替えますが、高さが微妙に合わないのはいつもどおり。

この間、写真なし

設営終了状態

組線路で作ったマルチゲージレイアウトのようなもの

外 16.5mmKATO HOユニトラック

中 10.5mmシノハラフレキ使用自作線路

内 9mmKATO Ｎゲージユニトラック

競作課題展示用ひな壇

スタンドを運搬してないので背景布は設置できず

けんかつ食堂で前夜祭のカンパーイ

１０月１２日土曜日、所属クラブの NetMeeting 、第252回です。

埼玉けんかつのWi-Fiをつかって録画ホストを立ち上げました。

各部屋を徘徊していた井門氏がこの部屋へ登場