地下鉄バラスト軌道

土曜日ですが期末テストの割当が入って出勤です。


高架道路橋を建設中の津田電線踏切　　　　　　　　橋本−樟葉
橋本駅で13000系７連車と出会ったけど撮り損ねた。


カント体験のできる光善寺駅　普通 2600系　まだ走ってます。


寝屋川工場　　6000系リニューアル工事中のようです。

さて、大阪市の地下鉄は駅間にバラスト軌道を使っています。コンクリート直結軌道の方が保守が楽かと思いますが、バラスト軌道の方が走行が静かなことは確かです。コンデジでこれを撮ろうという挑戦です。

谷町４丁目駅のポイント部分　　　　かなり修正をかけている画像

初め感度400で撮影していたのですが、走行揺れによる手ブレとシャッター速度遅すぎ、露出不足ということで写真になりません。そこで感度1600にして撮ってみました。

これは谷町９丁目駅停車中です。駅前後は直結軌道で駅間がバラスト軌道です。


何となくバラスト軌道のわかる地下トンネル写真になったか…


朝からイベントの準備中　　　七夕のゆうべ というものらしいです。

乗車記録
醍醐7:57普通５５０９六地蔵
六地蔵8:09普通１００５２中書島
中書島8:17特急８０５２天満橋
天満橋9:00谷町線２２６０８四天
四天17:03谷町線２２１６０天満橋
天満橋17:15急行７７０１樟葉
樟葉17:48特急３５０３中書島
中書島18:04普通１３６５５六地蔵
六地蔵18:13バス１６９７和泉町