IMON ＥＤ７５ - (10)

ちょっとがんばって進んだかな、ＥＤ７５です。

 

組説�Cです。 サイドベンチレータ裏板を取り付けました。

 

サイドベンチレータを耐水研磨紙で磨いておきます。

 

ピッタリ、キッチリはまります。

 

５枚ともはめ込んで、裏からハンダを流しました。

 

外側に少ししみ出しましたが許容します。

 

組説�D車体アングルの取付、アングルが車体裾から1.7mm下へ出ることになるので、ノギスを使ってケガキを入れました。が、ケガキ線はあまりよく見えません。

 

車体アングルの位置合わせが結構大変です。手スリ穴が車体と合うように、微妙に動かしながら、1.7mmの寸法も調整しなければなりません。ケガキ線もよく見えないので、1.5mm〜2mm目盛りの間くらいも目指して合わせました。

これ１両なので、こんな方法でやってしまいましたが、完成品メーカーは何か治具を使っているのでしょうね。

 

位置合わせが狂うと困るので、とりあえず外側からハンダを流しておきます。

 

位置決めができたら、内側からしっかりハンダを流しておききます。

 

組説�E前面台枠を取り付けます。車体アングルの間へピッタリとはまりこむので、高さだけそろえたら押さえなくてもハンダ付けできます。

 

車体裾まわりができました。

 

組説�F前面ドアの取付、耐水研磨紙で磨いてハンダメッキしました。位置合わせはテープとかを貼っても良いですが、こんなやり方でやっています。車体保持は足で挟んで、上から目視でドアを位置合わせして、ピンセットで押さえてハンダゴテを当てる…撮影は三脚です。

 

ドア取り付けました。

 

組説�G前面ベンチレータを取付。ロスト製です。糸鋸で切って、取り付け面を磨き、フラックス塗って、はめ込んで、ハンダ付け。

 

だいぶ形になってきました。ここから先はディテールっぽいパーツになるので、一旦終了してクレンザー洗浄にします。

 

洗浄用具セット。古い歯ブラシ、固めの筆など。白い入れ物はクレンザーです。

 

洗面所でクレンザーをつけてゴシゴシっと。

撮影は家人に依頼したら、どうしても手ブレしてしまう。ケータイでは撮れるけど、コンデジではカメラを固定して人差し指だけ動かしてシャッターを切るのですが、腕全体が動いてしまうようです。

 

流水で洗浄。これは自分の右手でカメラ撮影。左利きの特権かも。

 

キサゲをかけて磨きました。下回りと合わせてみた。１位側。

 

２位側。ドアをつけるところまでやるべきだった。

 

そんなわけで、ちょっと飲酒工作モードですが、ドアをつけました。

 

ドアパーツ。裏板というパーツが良くわからなかったが、乗務員が地面からドアを閉めるための手掛けの裏側に貼るらしい。

 

裏板をハンダ付けします。

 

エッチングのクツズリ部をガイドにして位置合わせ、裏側からハンダを流しました。

 

やっぱりドアがあると車体らしくなります。