第三軌条

朝は小雨模様でした。

新快速3419M

北大阪急行9000系　　ＬＥＤ表示器の撮影に成功！

遅れていますが、これが8:48の電車のようです。

北大阪急行9000系（POLESTAR II） の運転台。全閉式永久磁石同期電動機、IGBT-VVVFインバータ制御の最新型車両ですが、運転台計器はアナログメータです。やはりこれが見やすい。

サードレール電圧計が面白そうなので撮影してみました。

江坂駅を発車　勾配を力行中　　60km/h  サードレール電圧計指針600V

中百舌鳥方向へ行くのは大阪市交通局30000系　　江坂−緑地公園

江坂−緑地公園　惰行中　　　　サードレール電圧計指針720V

江坂−緑地公園　停車回生制動中　　　　サードレール電圧計指針800V

緑地公園駅出発　力行中　　サードレール電圧計指針620V

電圧変動範囲は600V〜800v程度でしょうか。

乗車記録

醍醐7:51普通５５０４山科

山科8:09新快速3419Mクモハ２２３-２０５８新大阪

新大阪8:48御堂筋線９９０１桃山台　　遅れていたらしい

南千里15:47普通５８５７淡路

淡路16:08準急９９７０烏丸

四条16:47普通１６０３烏丸御池

烏丸御池16:55普通５１０３醍醐