嵯峨野線のカーブポイント

ＪＲ嵯峨野線はＲ400〜600程度の曲線が多く、速度制限もかなり多いようです。その中で、先日掲載した吉富駅以外にもカーブポイントが使われているところを撮影してみました。

嵯峨嵐山駅

嵯峨嵐山駅西側の下り線と嵯峨野観光鉄道線の合流ポイントです。両方とも曲線になっているようです。


少し進んで嵯峨野観光鉄道線はＪＲ嵯峨野線下り本線から外方分岐で分岐します。トロッコ嵐山駅付近です。ＪＲ側の本線がカーブで80Km/h制限です。トロッコ線側のフログは直線のようです。この区間はトロッコの上り列車が複線の進行方向を逆走します。トロッコ嵐山の出発側には安全側線があります。万一過走すると砂利に突っ込んだあと山の壁に激突です。

乗車記録

醍醐7:35普通５５０２二条
二条8:17普通231Mクハ２２１-４０園部
園部18:17特急5050Mモハ１８３-８１２二条
二条18:51普通５５１４醍醐