建物解体

東海道線の通勤途上取材です。

下り外側線のバラスト飛散防止ネットの様子。　　　　　　　島本−高槻

高槻駅４番線にはフログとトングレールの予備が置かれています。

内側線のレールを取り替えるようです。芥川〜摂津富田駅までのロングレール。

ＪＲ総持寺駅の工事状況。トラフガーダー橋？のようなものが出現。

吹田工場の解体待ち車輛郡です。381系、103系など。

吹田信号所の木造建造物は、やはり解体されてしまいました。

乗車記録

醍醐8:07普通５５０５山科

山科8:24新快速クモハ２２３-３０１９新大阪

新大阪9:07御堂筋線８９０７桃山台

千里丘19:31普通クハ２０６-１２１高槻

高槻19:47新快速モハ２２３-３０２４山科

山科20:15普通５５０９醍醐