運転ボードの線路です。
リバース内の待避線はやめて本線の向こう側につけてみました。
で、こんなのとかやってみたけど…
結局、単純な柳線が一番有効長とれるみたいです。
タグ：FLEISCHMANN 運転ボード
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(07/12)塗装途中キホハニ - 9
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(07/10)ヒーター交換キホハニ - 7
(07/09)車体出来キホハニ - 6
(07/08)下回り キホハニ - 5
(07/07)動力部 キホハニ - 4
(07/06)工作再開キホハニ - 3
(07/05)あとしまつ
(07/04)再開準備
(07/03)回路図改訂
(07/02)新入荷
(07/01)研究会の席で
(06/30)貨鉄博へ行きました
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