キハ１４ですが、ＤＣＣ化してあるので、工作台のアナログ電源ではテストランができません。
運転会後にしまい込んでいたDCS50Kを出してきました。
再生できない場合、ダウンロードは🎥こちら
一応動くけど、モータ交換したあとの違いとかは良くわかりません。キハ５０１と比べると、起動時があまりスムーズでないです。DZ123の性能なのか。
やっぱりＴＳＵＮＡＭＩのグース用デコーダを積むかなぁ…。
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テストランぐらいは出来るのでは･･･
もちろんアナログで走るのですが、工作台用のアナログ電源を改造したときに、電源ユニットを12Ｖのものを使いました。途中の制御回路でロスがあって最大出力が10.5Vくらいしか出ません。これがデコーダ搭載車には微妙な値でして、起動したり止まったりをくり返す感じです。そんなわけで今回はDCS50Kを出してきました。
当方は、N用パックを使う事が多いですが、無負荷の時は結構な電圧（１２Vを超える）が出ている例が有りますので、動かせるわけですね。