片ボギーのキハ１０１に乗車してみたいということで、「初夏の加悦鉄道まつり」へ出かけてきました。 加悦鉄道の現役時1979年に訪れていますが、キハ５１にしか乗れていませんでした。
旧加悦鉄道加悦駅舎を模して建築。2階は加悦鉄道史料展示室になっている。
駐車場にはこんなのがある。
駐車場展示の京都電気鉄道５号
駐車場から見える南海1201型モハ１２０２は痛みが激しい。
元東急サハ３１０４っを改造した「カフェトレイン蒸気屋」は営業終了
入場券を購入して中へ入ります。
動態保存のキハ１０１の広場へ。
テントの出札口で乗車券を販売。
一日乗車券を購入。
キハ１０１に乗車しましょう。
機械式気動車の運転席。中央３本のレバーはスロットル、チョーク、木炭ガス発生装置のコントロールらしいですが、はっきりわからないと言うことです。現状使っているのは左端のスロットルレバー。
↓ キハ１０１乗車動画
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構内をいろいろ撮影します。
キ１６５なども保存で内部も自由に見学可能。
ラッセルモーターカーは動態保存。
↓ 午後からはＤＢ２０１が動き出してキハ１０１に連結。キハ１０１はトレーラー扱い。
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出発前、スタフを高く掲げて通票の説明。臨時列車には票券も発行される。
↓ ＤＢ２０１がキハ１０１０を牽いて出発。
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転車台のまわりには保存車が留置。
転車台の線路は1067mmゲージですが、レールを増設してロケット号ミニトレインが走れるようになっている。
ロケット号とキハ１０１
転車台通過体験をしてみましょう。
↓ ロケット号乗車
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↓ 終わりの時間が近づいてきたので、ＤＢ牽引の列車に乗ります。
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↓ ＤＢとキハの連結をはずして運転終了
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終了留置。
駅舎２階の展示室に行ってみました。
帰路につきました。 快晴の由良川。
乗車記録
醍醐8:10〜加悦ＳＬ広場10:25
加悦ＳＬ広場10:25〜久御山１９：４０
久御山20:55〜ＪＲ新田21:10
新田21:25普通モハ１０３-４５８六地蔵
六地蔵21:52東西線５５０８醍醐
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