連結器交換

客車の連結器交換を続けます。

14系座席車６両編成です。ペーパー車体、木製屋根、プラ床下機器、ダイカスト台車枠、ドローバ連結器という仕様です。12系と同時期、1978年11月竣工で特に改造もされず、そのまま40年経過しています。

オハフ、スハフの車掌室側はkadeeが取り付けられています。高さもＯＫ。

トイレ側のドローバーをKATOカプラーに交換します。高さはkadeeより若干高め。あとの車輛も編成内をこの高さで揃えます。

枕梁のパーツを買う予算を節約していたのか、ワッシャとかスペーサで枕梁を構成しています。ネジは段付きバネ入りのセンターピン用ネジです。

こちらはエコーのカプラー台とワッシャを枕梁にしているようです。

エンドウ製の枕梁セットに交換しました。

高さ確認中。

KATOカプラーが１個足りないので、kadee#5を手持ちから供出。スハフ１２のトイレ側に取付。

６両編成、交換終了。

「電通鉄道 車輛すべて」によるとペーパーキット組み立てによる車体らしい。小高模型のキットだろうか、車籍簿には記載がないのでわからない。