空中配線ＤＣＣ

アナログで一応の完成車にしてしまったキワ９０ですが、デコーダ搭載ＤＣＣ化に再度挑戦です。ロクハンA053デコーダをやめて、一気にサウンドデコーダを搭載してしまうことも考えましたが、原因究明もしてみたい気もしますので、新しい別のA053デコーダをつないでみることにします。

A03のストックが数個あるので、取り外したのとは別の新品を出します。

絶縁用ヒートシュリンクチューブが添付されていますが、前回はそのまま使用してはんだごての熱で収縮させましたが、回路に影響が出ている可能性も考えて、今回はテープで絶縁することにします。

アセテートテープを使いましたが、10mm幅では一回でカバーできないので二回に分けて巻いています。

キワを分解してアナログ配線を分離します。

デコーダの橙灰線はモーター端子に直接つながずに、リード線に空中ハンダ付けしました。

空中配線のまま、デコーダも適当に置いて、走行試験をします。

コマンドステーションは KATO の DCS51K です。最初は動きがぎこちない感じでしたが、集電不良のようでレール清掃、往復しているうちに走るようになりました。

再生できない場合、ダウンロードは🎥こちら

前の突然逆転高速走行は今のところ起きていません。

コントローラをミント缶に変えてみました。何とかいけそうです。

再生できない場合、ダウンロードは🎥こちら

しかし、走行条件が変われば突然また発生するかもしれません。

考えられることとしては、

デコーダ個体のバラツキ → 新品デコーダで発生しなければコレか？

ヒシチューブ収縮時の熱影響 → 検証はどうしたら？

デコーダとミニモータとの相性 → 前のデコーダを他のミニモータ車に搭載してみる

デコーダとキワ動力との相性 → 前のデコーダを他車に搭載してみる

コントローラとの相性 → コントローラを変えてみる

他にもあるか？？　とりあえず、空中配線のままで、次の試運転、エンドレス走行させてみます。

本日報告はここまで。