淡路工事

間に別の記事を入れてしまいましたが、８月28日の阪急電車、淡路駅付近の続きで柴島から淡路です。

柴島駅を減速信号で出発します。　　　8330Fの天下茶屋行

このあたりまで高架の柴島駅でしょうか。建築限界と車両限界のせめぎ合い。

左に柴島浄水場の付近です。

いずれ、あの上を走るんですねぇ。

中へ突っ込んでいきます。　というか、あとからかぶせられたのだけど…

平面交差はしばらくそのままです。さてどうやって上へ上がるのを切り替えるのか…楽しみ。

淡路駅へ進入。ホームは変化ないようです。

巨大建造物を横に、昭和の初め北大阪電鉄、新京阪時代からの駅へ入ります。長くなったり、配線変わったりしてますけどね。

京都側の構造もすごいですな。トラスの中が京都・千里方面で、その上が大阪方面行き。

その先でおおさか東線を越えて、そのまた先で新幹線を越えて下新庄駅です。

そして急勾配で地上に降りて旧東海道線をたどりながら、東海道線をくぐって吹田駅です。

左、千里線　右、京都線、同時発車ですが、千里線電車が出遅れか。

屋根までマルーンの3300系だ〜

おおっ、こちらも屋根までマルーンの5300系だ〜。

久しぶりに淡路まで見に来て良かった。　今度機会があったら新神崎川橋梁を見に行こう。