嵐電123号

しつこく日付遊びネタ、また嵐電に戻ります。

1972年７月7日　　ク２０３＋モボ１２３　　　嵯峨野

ホイール式トロリーポール時代。Ｍ車であるモボのポールは上げずに、編成後ろのクのポールを上げている。クとモボの回路はは屋根上の母線で接続されている。７月で前面窓全開の展望席！

1990年３月25日　ク２０３＋モボ２３　　三条口−西院

18年後も同じ編成を守っている。トロリーポールは京都市電からのお下がりＺパンタに取り替えられた。窓枠はアルミサッシになってスッキリ感。前面展望は変わらない。

1990年３月25日　ク２０３＋モボ２３　　三条口

ク２０３のポールは撤去されてZパンタは取り付けられず、完全な制御車になった。屋根上の母線接続は変わらず。こんどはモボのＺパンタから電気をもらう。

Comments

（私くらいの年代では）嵐電といったモボですよね。奄美屋がキットを出したときにクを出してくれなかったのが今でも悲しいです。

Posted by ム at 2021年01月24日 12:19

>ムさん
クは３両しかなかったのと、扉窓の配置がモボとは異なるので流用ができないですね。販売のことを考えたら…どうなんでしょう。

Posted by ヤマ at 2021年01月25日 01:25