2021年10月04日

内燃車輛104

まだいける、内燃車輛日付遊びネタの続き。

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鹿児島交通 キハ104 伊集院行 1973年8月31日  伊作駅

車体下からステップが出ています。中央扉から乗車しようとしている客はステップに足をかけています。

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鹿児島交通 キハ104+キユニ101  1973年8月31日  枕崎駅
ホーム上に軽トラを乗り入れて、キユニからの荷物を山積みしています。キハ104の車体下ステップは出ているようです。

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鹿児島交通 キハ104+キユニ101  1973年8月31日  枕崎駅
キユニ側から撮った編成です。キユニの車体下ステップは出していないようです。

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鹿児島交通 キユニ101+キハ104  1973年8月31日  枕崎駅

キユニは両側とも扉を開けて荷扱いです。荷物は線路側にも落とされていました。こちらに落とした荷物は軽トラで運ばず手作業でしょうか。
ところで扉とステップ制御はどうなっていたのか? キハは連動でキユニは非連動?
50年近く前のこと、あとから写真を眺めて考えてもわかりませんねぇ。


2021年10月04日 23:00 | コメント(0) | 古いネガから
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