新入荷の貨車２両を線路にのせてみました。
台車の違いが、転がりに影響しているようです。
フラットカーはプラ台車枠にメタル輪軸でピボットが効いています。
ゴンドラはプラ台車枠にプラ輪軸で転がりが良くないです。
見かけのわりに自重があり、フラットカーは32g、ゴンドラは空車で46g、おまけの石炭積荷を積載すると62gにもなります。
2009年04月26日
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