架線に注目１

東海道線山科〜新大阪間の架線を観察してみました。
「架線」ということが多いのですが、書物によれば「電線路」(電気鉄道ハンドブック：電気学会)または「電車線路」(鉄道工学ハンドブック：グランプリ出版)と呼ぶようです。
この区間は大きく分けて山科〜吹田間はシンプルカテナリ式（Ｓと表記）、吹田〜新大阪間はコンパウンドカテナリ式で張られていますが、途中にダブルシンプルカテナリ式（Ｗと表記）を張っているところがいくつかあります。
まず、山科〜西大路間です。京都駅構内も含めて４線ともＳです。

西大路〜桂川間　桂川橋梁も含めて４線ともＳです。

桂川〜向日町間　下り内側線が向日町駅をはさんでＷになっています。他はＳです。
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向日町〜長岡京間　下り内側線はＳに戻りますが、下り外側線の向日町出発線合流前からＷになっています。　

輻輳してわかりにくいですが…

下り外側線だけＷのまま長岡京駅構内へ入ります。

続きは次回に。