302号点検

点検シリーズですが、16.5mm線路を敷いたので、古い作の湖西電鉄３０２号、元は天賞堂−フクシマの岳南1100です。

1986年10月竣工なので、36年くらい前ですね。

パンタグラフのフックがとれて行方不明で、折りたたむことができません。

で、そのまま棚に置きっぱなしで数年。

交換作業を後回しにして、いきなりエンドレス周回させてみました。

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10V近くまで上げないと動き出さないです。

パンタ交換します。保管してあるフクシマＰＴ４２も30年ものかな。たぶん取り付けていたものと同時期に購入したものでしょう。上昇の動きが少し悪くなっています。

長年のホコリでパンタ台枠の跡がくっきりと残っています。

ブロワブラシではとれないので、歯ブラシを使ってもました。

拡げているだけかも？

取付ネジはナットで止めてありました。

交換終了。　向こうはたためないパンタ。

交換したパンタはたためますね。

配管取付パーツとかなかった頃かな、帯材で適当に作っていたようです。

このあと動力も少し調整しました。

周回試運転

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反対方向で周回するとタイヤフラットの音のような、カタカタという音を発しているようです。パワトラギヤのかみ合いなのか、ギヤ割れの前兆か…いや非動力側から出ているような…

非動力側は集電もしてないフリーなので、一回転させてみました。

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少し変わったか？

以前に走らせたのはいつだったか、ブログ内で検索したら2017年6月17日の有馬急行電鉄レイアウトでした。