模型走行−2月運転会

京都隧道倶楽部の運転会に参加しました。高急運送で山背鉄道のレイアウトを運搬します。

９：４７　　机の位置決めからスタートします。

何回もやっているので慣れてきて早くなるはずですが、高齢者が多くなって忘れる方も早くなって、身体の動きも悪くなるので、組立に時間がかかるようになってきました。

１１：００　　ようやく組立ができました。

電源を接続してポイントの動きの確認など、まだ少し時間かかります。

１１：００　こっちらＪＭのレイアウトも同じようなペースで進んでいます。

ＥＤ７５で旧客を牽引

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幌別炭鉱鉄道の機関車が留置線に集合です。

横を通過するのは小菅氏の9600が牽引する貨物列車。

自動往復運転の井笠気動車も走っています。

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小菅氏の井笠キハ１０１が自動往復していますが、時間調整が難しく、駅での停車時間が全くない状態で折り返してしまいました。

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幌別の4110が貨物列車を牽きます。

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巻本氏の165系や片岡氏の165系が登場。

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牛越氏の阪国金魚鉢が16.5mm線を走ります。

自動往復していた井笠が反転しなくなりました。

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自動往復運転装置のリレー電源電池が消耗してきたようです。

電源ＬＥＤは点灯しますが、５Ｖリレーが動作しません。持ち帰って交換かな。

高急運送乗務記録

醍醐8:30〜西ノ京9:15

西ノ京9:25〜太秦9:40

太秦17:05〜西ノ京17:20

西ノ京17:25〜醍醐18:40

ネットミーティングしながら、自動往復運転装置の電池を交換します。