ユニジョイナー改

ユニジョイナー改、とりあえず４０個作った。接続部20箇所分ということになります。

Ｒ７９０ユニトラック一周円で16本32個必要なのか。

直線1.8mくらいらしいから、S246だと8本で16個必要か。

こっちとあっちがあるから倍必要。

複線内側Ｒ７３０も使うならその倍数…

全然足りないね。

右側の新品40個も作ったとして…うーん。

次の運転会対応。

大糸線クモハ５１−クハ５５の走行確認します。

再生できない場合、ダウンロードは🎥こちら

10V 0.4A で周回

DV18＋インサイドギヤなのでこんなもんでしょう。

ウエイト積んでないので集電不良、空転気味です。

Comments

実験出来ず残念でした･･･

そこで
手持ちユニトラックで、4本だけ改造して計測してみました。両側のレールを一端で左右ショートして、往復で6ヶのジョイナーを計測しました。

＜未改造＞
燐青銅タイプが40〜100Ωで不安定、洋白タイプが40〜50Ωで少し不安定。不安定な原因は分かりません。非線形（電気的に）接触か、熱電対状態か？？？　RLCメータなどで計測しないとダメなのかもしれません。

＜改良ﾀｲﾌﾟ＞
洋白タイプに、洋白帯を挿入したものは0.7Ωで安定です。効果は歴然かもしれませんね。

なおショートクリップやリード線の抵抗が0.1Ω程度有ります。マルチメータは、日置の3256-50と旧いモノですが4桁半表示です。

Posted by 廣瀬 at 2024年05月08日 03:44

>廣瀬さん
調べていただいてありがとうございます。実験のタイミングをのがしてしまいました。
洋白帯でも効果はあるようですね。勿体ないという気もしますけど。とにかく接触面積が増えるのがよいと思われます。

Posted by ヤマ at 2024年05月10日 01:29

接触面積が増えることも有りますケド、接触圧が増大している気がするので、そちらの方が効いているのかもしれません。帯材を挿入すると、接続が固くしっかりとしますので、上下偏差が少なくなると共に、接触圧が増える様です。なお、帯材を挿入する際、接触圧が増えることを期待して、若干歪ませて（正直に書くと歪んだまま）有ります。

Posted by 廣瀬 at 2024年05月10日 03:06