線路状態調整

南方のH&Yへ行ってきました。

1月8日の作業で、問題があったけど時間切れで直せなかった箇所の対応です。

16.5mm線

お店の機関車を走らせていると、先輪が脱線です。

そして周回するにはここを通過するので、なかなかキビシイ場所です。

デュアルゲージの分岐で脱線したまま走ってきた列車をなおす佐々木氏。

以前は走っていたのに…ということですが…

自分が持参したアサーンＦ７は安定した走りで16.5mm線を周回。

先輪とか軸数の多い機関車は脱線しやすいですが、２軸ボギー機関車は楽に周回できます。

さて、12mm線です。

スパイクで修正作業します。

試走に使っている珊瑚9600もきしむ音が出るので、ＬＰＳオイルでお潤滑をしておきます。

奥のポイントで脱線するので、何周も走らせながら様子を見ます。

一周が長いので時間かかります。

曲線からポイントにかかるところで先輪が外側に脱線するので、曲線側線路を修正しておきました。

再生できない場合、ダウンロードは🎥こちら

何とか通りそうです。

珊瑚キューロク単機アナログで周回動画

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ＤＣＣテスト用に乗工社Ｄ５１を持ってきました。

テンダーモーターエンジンドライブの初期状態で走行デコーダのみ搭載です。

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少し止まったりしましたが、すぐに回復したので、何とか周回できそうです。

日本型蒸気でサウンドが出るのを持ってきて というご要望をいただきました。

乗車記録

醍醐11:57東西潜５６１１烏丸御池

烏丸御池12:20烏丸線３３０３四条

烏丸12:32特急１４０２淡路

淡路13:06普通８８８０南方

南方18:01普通７９０１淡路

淡路18:04準急１９６４烏丸

四条19:06烏丸線１６１４烏丸御池

烏丸御池19:10東西線５１０５醍醐