線路収納検討

16.5mmゲージKATOユニトラックの組立式レイアウトですが、運搬時の収納具合があまり良くないので、いずれ若干の修正をしようと考えていたのですが、何をどう修正するつもりだったのかを思い出しもかねて、出したり入れたりしていました。

最後に使ったのはいつだったか…？

2024大阪合運かなぁ

過去ログ探したら大阪合運では敷かずに持ち帰っていたようです。

曲線どうしを向かい合わせで入れると具合悪いので、収納順を変えるかな。

通電改造ユニジョイナーも点検。

線路を分解するときやジョイナーを線路から外すときに壊れることがあって、作り直しを要するグループです。

Comments

KATOのユニジョイナー　通電改良改造すると電気抵抗は低下するが、耐久性が落ちるんですか？

Posted by ゆうえん・こうじ at 2025年02月27日 11:41

>ゆうえんさん
ユニジョイナー自体の耐久性が落ちることはないと思われます。
通電材をはめ込んでいますが、線路を外すときに通電材がねじれたり歪んだりすることがあって、通電材の耐久性というか線路取り扱いの問題でしょうね。
運転会で終了後の片付けでは時間に追われて急ぐことが多く、準備の時間に比べると短時間なため、雑なしまい方になるのが影響しているかと思われます。

Posted by ヤマ at 2025年02月27日 19:13

記事の写真ではかなりの数のジョイナーになっていますが、これらが全部壊れているわけではありません。
通電材の形を作り替えて、歪みにくくできないかなという改善候補のジョイナーたちです。

Posted by ヤマ at 2025年02月27日 19:20