撒水観察

びわ湖鉄道歴史研究会の例会へ出かけました。

電車待ち中の撮影　太秦天神川行き　812F

線路を観察

一部に新しいバラストが入っています。

こういうのを模型レイアウトでもやると表情が豊かになるのかな。

乗車する電車がやってきました。

後ろに乗車　　京阪山科〜四宮　　結構なダウンアップ勾配

逢坂山トンネル

国道1号線　上関寺駅跡　坑道161号線

1912年大正元年8月15日京津電気軌道開業時の上関寺駅は、東海道線（旧線）築堤との関係で仮乗降場で開業したようです。東海道線の築堤をくぐって線路がつながるまで、約100m徒歩連絡となっていました。同年12月14日、上関寺仮乗降場−上関寺間がつながって三条大橋−札ノ辻間の全線が開業しました。

この間は徒歩区間をはさんで三条側札ノ辻側それぞれで折り返し運転をしていたのか？

複線で開業のハズなので、渡り線とかがあったのか？

京津電車１型は12両作られたが、何両ずつ振り分けたのか？

上栄町駅散水装置

電車が通ったあともまだ水撒いてます。

会の終了後、ＪＲ大津駅へ歩いてみました。

乗車記録

醍醐12:11東西線５５０６山科

京阪山科12:30京津線８０７びわ湖浜大津

びわ湖浜大津12:46石坂線７０７石場

JR大津16:43快速モハ２２２-２０１７山科

山科16:53東西線５１０２醍醐