線路観察

びわ湖鉄道歴史研究会の例会へ出かけました。

山科−四宮間

全体にＶ字形勾配になっていて、この踏切当たりが一番低い

四宮駅の水撒きポイント

名神高速下の４本だけですが、架線柱がトラスで裾が細くなった形のものが使われています。

このカーブを曲がると古レールを使ったとみられる架線柱が続きます。

確認したいところですが、近づくのが難しいところです。

昼間時間帯のダイヤでは、トンネル西口付近で上下電車が出会います。

逢坂山トンネル出て北へ方向を変えるところが片原町集落。

開業初期の線路では、この名神高速下付近から併用軌道だったらしい。

しばらく東海道上を併用軌道で進み、このあたりから右へ出て専用軌道になっていた。

開業初期の上り線の上関寺仮乗降場は、このあたりではなかろうか。

右側下り線京都方面行き上関寺ホームはこの右壁に沿っていた。

乗車記録

醍醐12:11東西線５５１５山科

京阪山科12:30京津線８１０びわ湖浜大津

びわ湖浜大津12:46石坂線６０３石場

石場16:33石坂線７０２びわ湖浜大津

びわ湖浜大津16:39京津線８０２京阪山科

山科17:00東西線５１１５醍醐