客車の整備 あと３両組立

客車の整備続きです。クマタの客車用にホロを取り替えるため、手持ちのモリタ製品を使いました。


完成品の３両はホロ吊りが線財でとりつけられているので、そのまま利用しますが、スハ３２は穴をあけなおしました。


客車のホロって何色なんでしょうね。ＪＲ東日本の保存車オハフ３３などでは、きれいなグレーになっていますが、現役時代の車両ではヨゴレもあってよくわからない色です。公開されている写真なえどを拝見していると車体色と同じものが多いようで、きれいな青に塗られたホロ枠を持ったオハフ３３もありました。とりあえず基本色としてグレーに塗ってしまいました。


クマタ スハ３２ 公式側　左が前方２位、右が後方４位


クマタ スハ３２ 非公式側　右が前方１位、左が後方３位


クマタ スハ３２ 床下　カプラーはIMON HO-101


クマタ オハニ３６ 公式側　左が前方２位、右が後方４位


クマタ オハニ３６ 非公式側　右が前方１位、左が後方３位


クマタ オハニ３６ 床下　カプラーはKadee 711


クマタ スユニ６０ 公式側　左が前方２位、右が後方４位


クマタ スユニ６０ 非公式側　右が前方１位、左が後方３位


クマタ スユニ６０ 床下　カプラーはkadee 711

とりあえず、客車の整備が一段落しましたが、クマタの標準装備となっているスハ３２とオハニ３６のシートは取り付けていません。他の車輛にはシートのパーツはないので、仕様をそろえて取り付けるとすればIMONのパーツを導入することになりますが、しばらくはこのままになりそうな感じです。