四季彩館17:25〜醍醐18:20
今日は八幡運転会のお手伝いです。

栗生氏のBN長編成です。

これも栗生氏のBEMO編成。叡電「きらら」の元ネタだそうです。

先頃整備した客車6両を乗工社D51で牽引しました。一応600Rとシノハラ6番ポイントを通過するようにしていますが‥
こちらは背向から進入しているので通過できています。

先輪がフログを割り込んで本線側へ進入して脱線です。分岐側のガードレールが効いてないのでしょうか。
先台車復元用の線バネははずしてあり、ウエイトを少しのせて押さえていますが、微妙なところで割り込んでしまいます。自分が昔作ったレイアウトでのシノハラポイントは、ガードレールを少し長めに改造することにより通過させています。
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