珊瑚Ｃ５６

Ｃ５６の続きです。

キャブの縦樋がまだだったので割ピンにはめて取り付けました。裾部分の曲げはあとでやるとして、キャブ床板を主台枠に止めて、キャブを仮止めしてモーターのクリアランスを確認しました。

ボイラーの中には入りますが、火室の幅の内寸は設計図では13mmになっているので、このモーターの通過はギリギリです。

途中いろいろ調整ながら、何とか一体にしてしまいました。モーターは火室の裾にスリながらも何とかクリアしました。13mmの火室に直径13mmのモーターを通すのですから、図面通りにできてるっちゃあそうなんですが、スラないで通るかと期待してたんです･･･。


ランボード下のパーツを付けてないのでスカスカの感じです。


煙室側が若干下がっているような感じです。ちょっと調整しましょう。この状態で電気を流してみましたが、ショートすることもなく快調に走ってくれました。

ここで一旦バラして、動輪押さえ板から折れてしまっていた第一動輪のブレーキシューを修理します。かなり前のことなんですが、懸案事項にして放置していました。


ハンダイモ付けではもう強度的に付けられないので、0.5mm真鍮線を横梁のようにして押さえ板にハンダ付けし、ブレーキシューには0.5mmの穴を開けて押し込みハンダを流しました。


動輪とのクリアランスをチェック。イコライザ入れてないし、ロッド上下逆ですが、とりあえず復旧できたことにします。

パーツ箱に入れていたはずの先台車用段付ビスが行方不明･･･。