40系統迂回終了

醍醐8:17普通５６１５二条
二条8:50普通235Mクハ２２１-７４亀岡K13
亀岡駅前9:22バスか３０２ＪＡ西部前
育中前15:42バスか３０３千代川駅前
千代川16:25快速2224Mクハ２２１-３８二条K3
二条16:51普通５２０８醍醐

235Mが３分ほど遅れていました。そのため普段はトンネル内ですれ違う列車と外で出会いました。

240M 普通 京都行　　221系＋223系5500番台の６連　　天龍寺踏切付近


第四保津川橋梁より　　だいぶ色づいてきましたが茶色です。


1288M 普通 京都行 221系８連　　　　　馬堀−亀岡間
丹波霧に包まれた亀岡盆地です。もちろん前面窓の汚れもありますが･･･。

国道372号線湯の花温泉付近の工事は、10月16日まで迂回というカンバンが出ていましたが、40系統のバスは迂回は終了して元の国道経由になりました。
　
本来のルート奥条バス停経由になります。　こちらの方が道の状態は良いです。湯の花温泉街経由の迂回ルートは２車線ですが、路面の凹凸が多くてバスの乗り心地が良くないです。


さて狭隘区間の拡張工事はどうなっているのでしょうか。ほぼ一ヶ月ぶりですが、山切工事がだいぶ進んで、国道側に土留めが施されています。


土留めの横を通過。嵯峨野線複線化工事の状態を思い出します。