第12回関東合同運転会in埼玉けんかつ２

内宿15:37普通１２１４大宮
大宮16:30クハＥ２３１-８５４０赤羽
赤羽16:46サハＥ２３３-１０１６田端
西日暮里19:29普通モハＥ２３１-５１７東京
東京20:00新幹線のぞみ261号７８６-２７京都
京都22:27普通モハ２２５-５０５山科
山科22:38普通５５０６醍醐

運転会２日目の様子については本線Webページをご覧いただくとして、帰りにオプションツアーを行いました。

例のコレです。　　埼玉新都市交通　ニューシャトル車内から撮影　鉄道博物館−大宮間
ロングシート座席に座って撮るのは難しいです。


降りてから観察。　ホームの端から線路を見るあやしい集団。　隣の自転車置き場から見やすいようなので行ってみます。


細かい金網がありますが、何とか撮影できました。転轍器はダルマ式です。


ここは何とD51498の寝場所でもあるようです。厳重な？フェンスの中に留置されています。

モデルワムさんへ寄った後、西日暮里で反省会。

帰りの新幹線。予約した列車に乗れました。

2012.10.11掲載

Comments

オプショナルツアーのツアーガイドありがとうございました。
ニューシャトル車内からの写真を見ると、やはりダルマが両側に出ているように見えますね。私の撮った写真を拡大してみても、このダルマに連動装置があるかどうかがよくわかりません。構内だからもしかしたら遠方からの操作はできなくても構わない、という考え方かもしれませんね。(自由が丘のは逆に手元では操作できないようになっていました。まああの場合は踏み切りのすぐ横にありましたから、それは危険だし...)

Posted by 稲葉 清高 at 2012年10月12日 12:31

ダルマは写真の状態が定位のようですから、東京側から見て直進ではなく左ルートが定位のようです。ダブルスリップの方向へつながるのが定位で、直進するとＤ５１のいるところですね。
ダルマの連動が機械的に行われているのか、写真ではわかりません。どちらのダルマでどちらのトングレールを動かすのかもよく見えないです。

Posted by ヤマ at 2012年10月12日 13:28