亀岡駅４番線

ダイヤ改正後の平日ということで、３８１系特急を撮影できるかと思っていたのですが・・・・。いつもの時刻に二条駅に着くと、ＶＶＶＦ電車の到着する音。この時刻に特急とは・・・？改札上の表示には上り京都行特急１５分遅れと出ています。うーむ、これはダイヤが乱れていそうな感じです。
しかし、ホームへあがると普通電車はほぼ定刻で運転されているようです。特急待避の影響を受ける電車だけが若干の遅れを持っています。一応安心ですが、乗車する２３５Ｍは嵯峨嵐山で特急待避があるので、どのような対応になるか心配な面もあります。
以前に、特急が７〜８分遅れの時、嵯峨嵐山で待避待ちを続けて、そのまま遅れを持ち越してしまい、亀岡でバスに乗れなかったことがありました。１５分遅れではどうなるでしょう。


嵯峨野観光鉄道線　　嵯峨野１号　トロッコ嵯峨駅

先頭で列車無線を聞いていると、嵯峨嵐山で所定の停車時間を使うものの、特急待避は行わず亀岡駅４番線待避に変更することになったようです。車掌の案内も「特急の通過待ちを行います。」とは言わず、「３分ほどとまります。」ということでした。
さて、何も通過しない３分停車ののち、発車して保津峡へ走ります。３８１系の５００６Ｍとはとこで出会うでしょうか。どうもトンネルの中になりそうで、撮影は難しいようです。

第一保津川橋梁を渡ります。　ここではまだ登場しません。


もう少しで保津峡駅ですが、やっぱりトンネル内ですれ違ってしまいました。　
５００６Ｍきのさき６号　３８１系６連　　嵯峨嵐山−保津峡

５００６Ｍの撮影はうまくいきませんでしたが、乗車している２３５Ｍが亀岡駅４番線へ入線します。　通常ダイヤで４番線を使って特急待避するのは夕方の３本だけで、遅れによるダイヤ変更で使うときに遭遇するのは初めてです。数少ないチャンスなので、動画で撮影してみました。

ダウンロードは🎥こちら

車掌さんは、出口の変更案内のあと、「遅れております特急列車の通過待ち・・・」と言いかけて訂正しています。普段は嵯峨嵐山駅で通過待ちですが、亀岡駅待避になったので特急も停車するのです。そのため「遅れております特急列車との待ち合わせを行います。」と言い直しています。
さて、私はバスにすぐ乗り換えるので、亀岡駅特急待避シーンは撮影できませんでした。

帰りのバスが少し早めに亀岡駅へ到着したので、５０８７Ｍの撮影ができました。今日は４両編成に変更だそうです。

５０８７Ｍ　特急はしだて７号　天橋立行　３８１系４連　FE41編成
国鉄特急色がピカピカの塗り立てです。

乗車記録
醍醐8:17普通５６０３二条
二条8:50普通235Mクハ２２１-３９亀岡K4
亀岡駅前9:22バスか１７５０ＪＡ西部前
ＪＡ西部前15:11バスか２６４３亀岡駅前
亀岡15:55256Mクハ２２２-５５０６二条
二条16:21普通５６１６醍醐