嵯峨野線の花だより

所用で亀岡の学校へ出かけました。午後からは時間があるので、嵯峨野線の状況を観察してみました。

５００６Ｍきのさき６号　３８１系６連　二条−円町　　編成番号が書いてない・・・？


左 235M 普通 園部行　　右 5001M・3041Mきのさき１号・まいづる１号　287系７連　
いつもの特急待避　久しぶりにホームへ出て撮影しました。２２１系のガラスに２８７系が写って、２８７系のガラスにトロッコ列車が写っています。

ここから保津峡の観察。

第一保津川橋梁から嵯峨野観光鉄道線　　沿線桜の開花はまだのようです。


第二保津川橋梁上の保津峡駅　駅前桜もまだ咲いてません。


第三保津川橋梁から上流方向


第四保津川橋梁から下流方向　　赤みが増していますが開花はしてないようです。


第五保津川橋梁から嵯峨野観光鉄道線　　ここもまだです。


地蔵トンネルを出て、トロッコ亀岡手前の桜並木。ここは開花が進んでいるようです。


すぐ近くの馬堀駅の並木はまだのようです。


久しぶりに園部まで行ってみました。ダイヤ改正後の電留線の様子です。京都〜園部間は基本的にほとんど変わっていませんが、園部〜福知山間の２２３系５５００番台は運用変更などがあるようです。


今改正からめでたく快速電車となった1137Mです。
安栖里・立木・山家の３駅通過は2012年改正で登場しましたが、通過のある普通電車扱いでした。今改正までは駅表示や車内放送などで通過駅を知らせていたと思われますが、取り扱いの統一でしょうか、通過のある列車は快速となりました。（２ページ目 下）
列車番号は普通電車の続きのままです。早朝上りの1120M・1122M、夜間下りの1153M・1157Mも快速電車の表示です。朝の上りは福知山から園部まで快速、園部で２２１系に連結して京都まで普通ということになります。


八木駅の桜はホーム側が剪定されたようです。　古レール組みに支えられた木造跨線橋はまだ健在ですが、いずれ橋上駅舎になるようです。


並河駅にさしかかる 5016M きのさき１６号 京都行　３８１系 ６連 FE65編成

乗車記録
醍醐8:17普通５６１７二条
二条8:50普通235Mクハ２２１-４０亀岡K5
亀岡駅前9:22バスか１７５０ＪＡ西部前
ＪＡ西部前12:33バスか３０３亀岡駅前
亀岡13:27快速2211Mクハ２２１-５２園部K6
園部14:15快速2220Mクハ２２１-５２並河K6
並河14:52普通254Mクハ２２１-４０二条K5
二条15:27普通５６１４醍醐