オハ６１・スロ６２・スロ５４・スハ４３

WW・FAB・珊瑚の客車続きです。

スロ６２の台車ＴＲ５２を作りました。りん青銅（ベリリウム銅か？）の軸受板に、ボルスター取付ボスをハンダ付けしてＥリングで組み立てます。動きを確認してから、ホワイトメタルの台車枠を接着剤で取り付けます。

しかし、台車パーツの部品不足が発覚！　ボルスター取付ボスが４個必要のところ２個しか入っていません。付近に落下した形跡もないようです。さてどうしよう・・・。　そうや！オハネフ１２のＴＲ５０から流用してしまおう。オハネフのときまでにメーカー問い合わせをしてみれば何とかなるか・・・。
ということで、手前オハネフ１２のＴＲ５０からボルスター取付ボスだけ取り出して使います。
何とか形にすることができそうです。ＴＲ５２とＴＲ５０違いは、模型の見かけとしてスポーク車輪とプレート車輪の違いくらいです。ＳＥＭの車輪を使っているようです。


上まわりと合わせてみました。台車のブレーキシューは後回しです。


これはスロ５４でＴＲ２３コロ軸受けタイプ。


スハ４３です。


珊瑚のオハ６１です。ＦＡＢと比べると大変スッキリで、中梁だけの表現です。台枠は持ち上げて裏返さないとわからないので、必需品ではないと思います。このくらいで充分でしょう。


連結器高さのチェックをします。これはスロ６２。


これはオハ６１。ドアをＦＡＢパーツに交換したので、端梁付近にも影響が出て、キットパーツは使えそうにありません。


運転ボードで通過テストをしました。TILLIGのＲ３５６も１両なら通過出来ますが、連結すると車端部どうしが当たります。

Comments

すごい勢いで作ってますね。
関東合運向けですか？

Posted by やまぎし at 2013年03月31日 02:11

今は仕事が少ない時期なので進んでますが、４月からペースダウンすると思います。
課題の形式や番号どおりにはなりませんが、それらしい編成が間に合えば良いかと。
流線型課題はネタはあるのですが・・・。

Posted by ヤマ at 2013年03月31日 10:13