東野キハ５０１

モデルワーゲンの東野キハ５０１続きです。


下回りをどうするか検討に入ります。キハ０４はキドマイティモーターでしたが、これはマシマモーターになっています。気動車では床下にモーターをおいてエンジンに見立てる方法が多いようですが、華奢で非力なエンジンが幅広でゴツくなってしまい、このあたりを何とかする方法を考えないといけません。


動力は先延ばし…にして、とりあえず台車を組むことにします。ＴＲ２６が入っていますが、組説によれば動力側は軸穴が少し大きくなっているそうです。


枕バネをハンダ付けします。どっちが動力側かわからなくなりましたが、ドリルロッドを嵌めてみて、大きい方は軸穴1.4mmであることがわかりました。


ついでにキハ０４の台車も組んでしまいました。同じＴＲ２６です。一カ所軸穴があいてない〜。これはどうしよう、自分であけるか、もりこーさんに対応してもらうか…。取り替えるパーツの在庫なんかもうないやろなぁ〜。


ストックしてあったＴＲ２７も組んでしまいました。


枕梁はＥリングで取り付けますが、３コしか入ってなかったり、５コ入っていたりでいろいろですが、結局全体で差し引き２コ余りましたので、予備にストックしておきます。輪軸は、かなり昔に買いだめしていたＰＥＭＰとフクシマの短軸スポークです。ブランド異なりますが同じ規格品なのでちゃんとはまります。

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アクセスカウンターが壊れたみたいです。