客車修理

先日の運転会では客車編成が高速でポイントを通過していましたが、台車が不調で編成に入れなかった車輛もありました。


ＦＡＢの10系客車と、オハ６１のＴＲ１１台車です。


先にＴＲ１１の修理。軸受けメタルが抜けていたので、ストック品から取り付けました。


ピボット軸車輪が戻りました。


続いて１０系のＴＲ５０です。以前に改善を行ったのですが、車輪が抜けやすくなっています。輪軸はＳＥＭの製品らしいですが、軸端の摩耗が進んでいるようです。


一応戻してみましたが、どうも抜けやすい状態です。


ＩＭＯＮのピボット軸プレート車輪に交換してしまいました。


ドア下ステップがはずれて行方不明でした。0.6×0.3帯材を曲げてステップを作り、ハンダ付けで取り付けました。塗装済み完成車体にハンダ付けを行うという暴挙？ ですが、塗膜への影響も出ずに修理出来ました。


これでスムーズに走ってくれれば良いのですが……