朝の定点撮影３本

2804M近江舞子行き 113系 354+359＝L11＋L16編成　山科駅


引き上げ線へ入る奈良線快速3602M 221系６連 のはずでしたが、103系４連になっていました。今日だけ？　ガラス２枚越しで逆光の最悪条件


嵯峨野線213運用　回4201M　221系４連　桂川〜向日町

乗車記録
醍醐7:47普通５５０３山科
山科8:01快速1807Mクモハ２２３-２０９４高槻V57
高槻8:28普通147Cクモハ３２１-６吹田D6
吹田18:11普通1206Cクモハ３２１-２０高槻D20
高槻18:32新快速3502Mクモハ２２３-２０６３山科
山科19:00普通５５１６醍醐

Comments

こんばんわ、あんともです。

火曜日は、大和路線での大雨の影響を受けて、奈良線も車両のやりくりが乱れたようです。
本来なら、運番４７Ａは宇治駅付近を走っているはずなので、かなり乱れた運用だったようです。
3602Mも、妻の話によると、いつもより短かったと言ってましたので、221系４連が充当されたものと思われます。

それと話は変わりますが、私の友人に昭和２７年生まれの京阪が大好きな人がいまして、ここのホームページを紹介しておきました。

Posted by あんとも at 2009年08月12日 23:42

あんともさん、コメントありがとうございます。
なるほど、大和路線の影響は奈良線にも及ぶんですね。これは3602Mが103系になったということではなく、遅れていた電車ということですか。
ご友人へのご紹介ありがとうございました。最近はあまり京阪のこと書いてませんが、よろしくお願い申し上げます。

Posted by ヤマ at 2009年08月12日 23:54

再度妻に確認したところ、白い車両で短かったのは一本前の3654Mだったようです。
ひよっとすると103系が3602Mに充当されたのかもしれません。
3602Mは始発駅がＪＲ難波（６：１２発）なので、もろに大和路線の影響を受けます。ほかに平日では608M、610M、3654M、3656MがＪＲ難波、3652Mが王寺始発ですので、この列車も要注意です。

Posted by あんとも at 2009年08月14日 23:00

ご家族にまで確認をいただいて恐縮です。奈良線・大和路線の運用はほとんど知らないので、またお世話になることがあるかと思いますが、よろしくお願い申し上げます。

Posted by ヤマ at 2009年08月16日 01:49