2018年06月18日

模型車輛棚の被災状況

今朝の地震は阪神淡路の時より強かった気がします。震源が京阪間で近いということもあるでしょう。
幸い、人的被害はありませんでしたが、棚に置いている模型は写真のとおりです。

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1/87・9mmの車輛が倒れています。上に置いているだけのコンペ準佳作の額は落ちていない。

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1/87・12mmの車輛も倒れています。Nゲージ鉄コレも倒れています。置いているだけの阪急の額は落ちていない。

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上の段、9mmゲージ線路のダックステンダーは奥の方へ倒れています。
中段は…どういう順序で倒れたのかな? 銚子電鉄の下にBEMO貨車が入り込んでいる。右の日立電鉄は傾いているが、銚子電鉄からの影響を受けているだけで、脱線はしていない。 ベモ→銚子→日立 でもないような気がしますね。銚子が傾いてそのスキマにベモが転がったかな?
下段の16番旧国は変化無し。最下段も無事。
この棚は阪神淡路の時も被災して16番車輛が倒れているので、二度目の被害となります。

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MWの井笠客車の様子です。2輛倒れています。

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MWの井笠貨車も倒れています。 最上段は乗工社のリオグランデミニランド客車が倒れています。

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すべての棚にアクリル扉があるので、落下はありませんでした。倒れた車輛も大きな被害ではありません。工作室も、16・17日の運転会に出かける前の15日に整頓したので、部品の散乱とかもなく被害はありません。なお運転会記事の投稿は遅れています。

二男夫婦が大山崎に住んでいて、震源にかなり近いし、嫁さんの勤務先は阪急石橋で帰宅難民になりかけでしたが、無事二人とも大山崎に戻ったようです。
大きな余震が来ないことを願うところ。
タグ:収納
2018年06月18日 22:00 | コメント(3) | 模型一般

2018年06月15日

運転会準備

土日の運転会へ持って行く荷物を準備しました。

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メンバーの自動車に乗せてもらうので、コンテナに放り込んだだけです。

この運転会は久しぶり。前は2014年に参加しているようです。



2018年06月15日 23:00 | コメント(0) | 模型一般

2018年05月08日

HM作成

運転会用のヘッドマークを作ってみました。

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HOJCロゴマークの上に20を書いただけですけどね…

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ED75に置いてみた感じ。ちょっと大きいかな。

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D51だとこんな感じ。置いているだけです。

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あと、こんなのとかも。
タグ:HOJC
2018年05月08日 23:00 | コメント(0) | 模型一般

2018年05月05日

電源改造

工作台の試運転などに使っている電源です。1982年に作ったもので、変圧器と整流器を入れていたのですが、数年前にスイッチング電源に取り替えました。

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スイッチング電源ユニットの出力は12V 2.5Aですが、内部の制御回路で1.5V程度の電圧降下があります。DCC車のアナログテストをするときには微妙な電圧なので、出力で12V以上出るようにしたいところです。

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定位置から引っ張り出して分解します。

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向こうは現行12V 2.5A電源、手前は取替用15V 2A電源。コンデンサが多い、大きい。容量的には同じ30VAです。

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進行方向切替スイッチも劣化してきていたので取り替えました。出力は線路用とクリップコード用の2系統を切り替えるようにしました。

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15V電源ユニットで、最高出力電圧は13.5Vです。

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定位置へ押し込んで作業終了です。


タグ:電源
2018年05月05日 23:00 | コメント(0) | 模型一般

2018年05月03日

電源改造

三十数年前に製作したパワーパックですが、電源スイッチが調子悪くなってきたので、取り替えることにしました。

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何回かの改造を受けています。初代は変圧器と整流器が入ってました。

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今はACアダプタ電源を利用しています。

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トグル式だった電源スイッチをはずして角穴を開けました。

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シーソー式電源スイッチをはめこんで、元のLEDもそのまま利用するように配線。

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過電流になると緑丸LEDが消えてOCRの赤LEDが点灯する。

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S56.5製造で3回の改造歴、今回で4回目。

タグ:電源
2018年05月03日 23:00 | コメント(0) | 模型一般

2018年05月02日

更地化

運転ボードの掃除をしました。

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かなり長期間、線路を敷きっぱなしでした。一旦撤収して掃除です。

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工作台も、更地にはならないけど、整頓しました。

2018年05月02日 23:00 | コメント(0) | 模型一般

2018年02月09日

運転会後

2月4日の運転会の後、すぐに荷物を出しましたが…

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本日までも運転ボード上に置きっ放しで、点検も収納もできていません…。

他の方からも、「前回の運転会荷物のまま持ってきた」 というセリフが良く聞かれるのですね…。運転会で走行を楽しむ、というより、動くかどうかを試す機会、または会場でメンテナンスして走るのを確認する、なんてのが多くなっています。

タグ:運転ボード
2018年02月09日 23:00 | コメント(4) | 模型一般

2018年01月12日

新連結器

SUBARASHI MODELS  の Smart Coupler を導入してみました。 線路上に特別な仕組みがなくても、遠隔制御でどこでも解放できるというものです。

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パッケージです。数年前からK氏が開発しておられたものですが、ようやく販売できる状況になったようです。

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セットの中身です。取説とカプラー本体、制御チップが入っています。

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カプラーヘッドはKadee#58と同じものです。ポケットから制御用の電線が2本出ています。同じ色の電線ですが、取説に寄れば極性はないということです。

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以前に拝見した試作品では、ナックルを引っ張るしくみが見えていましたが、製品ではまったく見えません。ポケットの中に仕掛けが入っているということでしょう。

通電してのテストはまだやってないので、どんな動きをするのか楽しみです。


2018年01月12日 23:00 | コメント(0) | 模型一般

2017年12月29日

更地化

「16番」状態で展開していた運転ボードですが、撤収して年越し運転会に備えることにします。

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ドイツ製線路、中国製アメリカ型蒸機、ブラジル製アメリカ型客車、英国製中国製混在のOO、1/80・16.5mm日本型

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車輛は棚へ撤収しました。

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線路だけになったボード。線路の種類を記録しておかないと、次も同じように敷けるかどうかアヤシイ。

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線路を取り去ると、うすくホコリの積もった感じ。同じだけ線路にも積もっているんだな〜。

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ボードは掃除機を掛けておきました。

線路は次使う前に掃除すると言うことで… (^_^;)
2017年12月29日 23:00 | コメント(0) | 模型一般

2017年11月24日

運搬用梱包

土日のお出かけ準備をしました。

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棚から車輛を下ろして…

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ここへ詰め込みました。
2017年11月24日 23:00 | コメント(0) | 模型一般