2020年09月02日

ウレタン処理

モデルワーゲンキハ251のキットですが、もう一つあります。

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キットそのまま保管状態ですが、保護材のウレタンを押してみたら、指が沈んでいきました。

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上蓋のウレタンをソロリとはずしてみると、中枠のウレタンの見た目はまだ形を保っています。しかし、粉末化が始まっているようです。

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キット内容物をウレタンから取り出しました。中枠のウレタンの弾力はありません。取り出すときに形が崩れていって元には戻りません。

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右から上蓋のウレタン、中枠のウレタン、下敷きのウレタン、左は紙箱です。下敷きのウレタンはまだ弾力が残っています。上や中と材質が異なるのか、場所によって劣化進行が遅いのか??

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いずれにしてもウレタンは全部廃棄しました。パーツは元袋から出して入れ替えました。

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同じモデルワーゲン製品のウレタンを点検。キハ04下回りセットです。車体はありません。

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床下機器や車端の解放テコなどの保護用にウレタンがはさんであります。これはヤバい、ウレタンが劣化したら床板に影響が出ます。

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幸いにも粉末化には至っておらず、無事にはがすことができました。

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別の袋で保管することにします。

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キハ04の下回りセット、前に購入して保管してるのが5両分あります。
右のプラ箱が保管分、今回+1で6両分です。
ただ、床下機器の配置が逆になっているので、そのまま使うことはないです。
2020年09月02日 23:00 | コメント(0) | 模型一般

2020年08月06日

Nレイアウト

許諾をもらったので、先日訪問した友人のレイアウトを掲載します。

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Nゲージの組立式レイアウトです。KATOの線路を使用しています。組線路だけでなく、フレキシブルトラックも使って、緩い曲線とかも作られていますが、写真撮れていません。

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 廊下部分を使って駅を展開。

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 玄関にも展開。

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 自分の最近作品とエコーのボンネットバス。

エコバスの元の持ち主と会えたので、持参して見てもらいました。
2020年08月06日 23:00 | コメント(0) | 模型一般

2020年08月04日

材料入手

昨日ですが、運転ボードの待避線部分用基板の材料を購入しました。

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シナベニヤ板 300×450×3 335円
檜角材 4×10×900 @55×6本 330円
檜角材 6×10×900 @77×2本 154円
袋 11円    合計830円
角材は5×10を使っていたけど、品物がありませんでした。

近鉄京都駅の出発シーン

曲線に展開するダブルクロスを渡ります。模型で敷くには、かなり困難な線路。
2020年08月04日 23:00 | コメント(0) | 模型一般

2020年07月19日

さがしもの

1/80 の167系整備用においていたDT32系台車などの行方がわからなくなってしまいました。

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こんな奥に入れ込んだことはないはず…

最近、こういうのが多くなってきて危ないです。
2020年07月19日 23:00 | コメント(0) | 模型一般

2020年07月03日

会場検討

クラブメンバーの方とお会いできる機会がありましたので、2時間ほど面談をしました。

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小規模な運転会ができないか、ということで会場を検討する資料

2020年07月03日 23:00 | コメント(0) | 模型一般

2020年05月16日

棚からおろす

ここ1・2年に導入したキットたちの保管場所が分散してきて、車籍簿への掲載も追いついていません。棚のスキマに押し込んでいるのもあるので、確認作業を始めることにします。

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一応、ラベルをこっち向けて押し込んでますが、縦横斜め適当に突っ込んでます。

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こんなところにもいる。プラケースはラベル見えない。
これを取り出したら、奥には茶箱の沼尻がおりました。

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とりあえず棚からおろしました。草軽が多いようです。あとは西大寺か…

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ちょっと広い場所で展開…確認はこれからゆっくりとね…。

2020年05月16日 23:00 | コメント(0) | 模型一般

2020年04月10日

エコバス

エコーモデルのボンネットバス続きです。

友人のジャンク箱から譲り受けたものなので、エッチングパーツが全くありません。ジャンク箱の中にあったのかもしれませんが、キットの全容をよく知らなかったので、それらしい部品だけを譲り受けたのでした。

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で、どうするかですが、金属にこだわるなら洋白板から糸鋸で切り抜く…とか方法はありますが、そこまですることもなかろうと思います。そこで、とりあえず窓枠をペーパーで作ることにします。

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組説の図面から寸法をとっても良かったのですが、手っ取り早く「現物合わせ」という技法?を使い、用紙を適当にカットして窓の裏からあてがって、シャーペンで窓をなぞれば、若干小さめの窓枠ができあがりです。

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あとは同じ方法でけがいて、カッターで切り抜けばできあがり。

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アルミサッシ窓枠という設定にして、手持ちのタミヤカラーのメタルシルバー缶スプレーをサッとひと吹き。ペーパーの表面仕上げをしてないのでケバ立ちがありますが、こんなもんにしておきます。

あ、車体は「江若バス」塗装を目指します。が、色味はよくわからず、手持ち塗料で何とかなるのか??です。
2020年04月10日 22:00 | コメント(2) | 模型一般

2020年04月05日

下回り塗装

エコーモデルのボンネットバス続きです。

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床板にステップをつけるのを忘れていました。シートの並びを確認。

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下回りを塗ってしまうことにします。床板は木張りで油引きというじだいでしょうね。新しい油を引いたときは黒いのですが、土足の砂・埃を持ち込んでザラッとしてくる感じ、箒でで掃いてまた油を引いて…って感じですかね。適当に混ぜて、キタナイ床色を作りました。

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床板の車内側面に吹き付け。その前にミッチャクプライマー吹いてます。床下側は吹き付けの行き届かないところもあるので、先にエナメルの筆塗りをしておきました。

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シート類をフラットグリーンで塗りましたが、もう少し鮮やかな方が良いみたい。
2020年04月05日 23:00 | コメント(0) | 模型一般

2020年04月04日

エコバス

エコーモデルのボンネットバス続きです。

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近所の万千代川堤防の桜です。

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番ネットバスのパーツをバラッと出してみました。細かいパーツは袋に。

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車体パーツはこの袋とベンチレータのようです。細かいです。

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前後に三つのランプがついていますが、速度表示灯ではなくマーカーランプらしいです。両端のも合わせて5個のオレンジ色マーカーをつけている会社もあるそうです。路線バス表示は紫色だとか書いているWEBもありました。

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後ろ姿です。後ろもマーカーが五つあります。

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内側は今のところ何も取り付けてないです。

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上下合わせてみました。取り付け梁をまだつけてないので、合わせてあるだけ。

高校時代、1年生の一学期間だけ、京都市バスの通学専用バスに乗りました。これよりも車体長が少し長めのボンネットバスが運用についており、営業路線とは異なるルートで走りました。女性の車掌氏が乗務しており、運転士へ向けて「右動車〜、左自転車〜」とかコール?してました。二学期からは自転車通学にしたので、このバスがその後どうなったかはわかりません。

2020年04月04日 23:00 | コメント(1) | 模型一般

2020年04月02日

エコバス

新年運転会から3ヶ月ほどはフイルムや本のデータ化作業を続けていましたが、一旦中断して模型作りの方をやり始めました。両方同時進行すればよいのですが、スキャン作業を開始してから模型を始めると、ネガ6枚25分で中断してフイルムを入れ替える、という作業を忘れてしまうことが多くなります。結果的にどちらかになってしまっているのが実情です。能力的にマルチタスクできないようです。

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工作台も散らかっているので、作業場を確保するところから始めて、エコーモデルボンネットバスの続きからです。車体の整形を行ってボンネット部を瞬間接着剤で取り付けました。その後エポキシで補強です。

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まっすぐつけたつもりなのでこれでヨシとします。

模型一般カテゴリにしてます。16番でもないし、1/80・16.5mmでもないし、1/80・13mmでもないのでJMとも呼べない、ましてやHOではない。1/80というカテゴリを作るかなぁ。

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新刊本を買いました。

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居住地近くの公園の桜、個人的標本木です。
2020年04月02日 23:00 | コメント(0) | 模型一般