2024年02月01日

嵐電2001号

嵐電つながりと日付遊びネタで2001号です。

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2004年10月7日  西院
 上下線とも四条通りの南側にホームがありました。

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2005年11月12日  嵯峨駅前  2002+2001

2000同士でないと2連運転できない。
2024年02月01日 23:00 | コメント(0) | 嵐電

2024年01月30日

らんでん京紫

1月29日、久し振りにOM-Dを持って出たので、太秦天神川前行って嵐電を撮ってみました。16時近くになっていて日は傾き、駅周辺は構想建物群の日陰で覆われていました。京紫色にとっては最悪の状況です。
天神川橋梁まで歩くと夕陽が当たっているのですが、あえて日陰の京紫撮影にしてみました。

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501+623  1/200 F8

20240129h_EM.jpg
501+623  1/100 F9

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631江ノ電号+105  1/200 F8

20240129m_EM.jpg
631江ノ電号+105  1/200 F9

20240129n_EM.jpg
26+27  1/125 F8

20240129p_EM.jpg
26+27  1/125 F7.1

20240129q_EM.jpg
621+106  1/125 F6.3

20240129r_EM.jpg
621+106  1/125 F9

20240129s_EM.jpg
101+614  1/125 F8

20240129t_EM.jpg
101+614  1/125 F9

20240129u_EM.jpg
612+616  1/125 F6.3

20240129w_EM.jpg
612+616  1/125 F7.1

この日の嵐山本線16時台に走っていたのは以下の6本です。
←大宮  嵐山→
  501+623
  105+631江ノ電号
  26+27
  106+621
  101+614
  616+612

平日夕方は全部2両編成で運行されるようになっています。
2023年8月26日改正 嵐電天神川駅 発車時刻表
20240129x.jpg
休日は午後から夕方まで2両編成になっています。
全部2両編成にしないと対応できないくらいの乗客になっているのでしょうか。

駅に発車時刻表があるのがありがたいというご時世です。
QRコードでなく、ちゃんと時刻表になっています。

2024年01月30日 23:00 | コメント(0) | 嵐電

2024年01月24日

嵐電124号

日付け遊びネタです。嵐電の124号は出してなかったみたいです。

20240124a_124_嵐電_19900325_img_002.jpg
1990年3月25日 117+124  三条口−西院


20240124b_124+503_嵐電_西院_19960428EB_0010.jpg
1996年4月28日 124+503  西院−四条大宮
めずらしく500形とのMM編成

2024年01月24日 23:00 | コメント(0) | 嵐電

2024年01月22日

嵐電122号

久しぶりに日付遊び、1月22日なので、嵐電の122号でも置いておきます。

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1989年11月3日  西院−四条大宮

20240122b_モボ122_嵐電_三条口_19900325_img_004.jpg
1990年3月25日  山ノ内−三条口

ク202と連結して運用されていました。
多客連結運転時は乗務員が複数乗車していました。
ワンマン表示は出したままです。

2024年01月22日 23:00 | コメント(0) | 嵐電

2023年11月19日

嵐電203

11月18日土曜日、所属クラブの NetMeeting 、第203回です。

20231118HOJC.jpg
新幹線車内の人もいます。


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203回なので背景に使った嵐電ク203  1989年11月3日撮影 西院
Mc車はモボだけどTc車はクで、ボギー車だけどクボじゃないのね。

2023年11月19日 23:00 | コメント(0) | 嵐電

2023年11月07日

上から嵐電

久し振りに日付遊びネタを貼っておきます。

117_嵐電_19890925_img017.jpg
嵐電 117号 鉛丹色の屋根が良いです 1989年9月25日撮影

タグ:日付ネタ
2023年11月07日 23:00 | コメント(0) | 嵐電

2023年06月21日

北野白梅町駅終端

6月20日、北野白梅町駅の車止めを観察。

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駅全体の線路です。嵐電のサイズで2両が停車可能です。

20230620f.jpg
車止め全体像です。 レールの間の停止目標は2を示すのかな。
単行でもここまで進んで停車しています。

20230620r.jpg
もう少し近づいて線路を観察。
右のレール継ぎ目は絶縁されています。
左の継ぎ目はボンドが付いているので導通確保です。

20230620n.jpg
継ぎ目の先はバラストで埋められた状態。
レールの頭部に段差があって低くなっています。

20230620g.jpg
車止め標識です。
枕木を置いて、レール材組み合わせの櫓になっています。
終端標識は電照式のようです。

20230620p.jpg
レールの櫓はボルトやピンを使ってないようです。
全溶接組立でしょうか。

このタイプの櫓はあまり見かけないですね。
そういえば四条大宮も嵐山も、終端はちゃんんと写真撮ったことないなぁ。


タグ:線路 車止め
2023年06月21日 23:00 | コメント(0) | 嵐電

2023年06月20日

北野白梅町駅

京福電鉄北野線北野白梅町駅です。出かける用事があったので、ついでに行ってみました。
2021年に駅舎が改築されていますが、改築後訪れたのは今回が初めてとなります。
改築前の写真はもちろんありません。あせあせ(飛び散る汗)

20230620a.jpg
駅舎外観
 駅舎内は待合室と定期券売り場です。
 駅係員がいて、電車到着時に運賃収受も行っています。

20230620u.jpg
駅舎内には大きなLCD表示器と窓口があります。
紙のポスターや案内を貼るところはありません。

20230620c.jpg
625号が到着
2面1線で乗降分離されています。 左が降車ホーム 右が乗車ホーム

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降車したお客さんはスロープの下で運賃支払いをします。
集札ラッチはなくて、電車の運賃箱を台車に乗せて改札口的な扱いにしています。
巨大なスマートフォンがあります。

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降車が終わったら、こちらから乗車しないよう締切されます。

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帷子ノ辻行きが出発

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10分間隔の運行です。 次の電車が到着します。レトロ27号です。

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Zパンタがシングルアームに、行き先幕がLEDに更新されています。
資料によると台車も交換されているらしいですが、駅撮りではわかりません。

20230620k.jpg
27号が出発します。

20230620t.jpg
27号 後ろ姿  ん? 行き先表示が北野白梅町のままのような…


乗車記録
醍醐9:48東西線5613三条京阪
三条10:10準急13723神宮丸太町
神宮丸太町11:39準急1554祇園四条
四条堺町12:55市バス北野白梅町
大将軍14:58市バス西大路御池
西大路御池15:12東西線811東山
東山15:28東西線5206醍醐

2023年06月20日 23:00 | コメント(0) | 嵐電

2023年01月17日

嵐電117

震災から28年ですが、模型は停滞しているので日付遊び、嵐電です。

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京福電鉄嵐山線 三条口−西院 1989.09.25


2023年01月17日 23:00 | コメント(0) | 嵐電

2021年01月23日

嵐電123号

しつこく日付遊びネタ、また嵐電に戻ります。

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1972年7月7日  ク203+モボ123   嵯峨野
ホイール式トロリーポール時代。M車であるモボのポールは上げずに、編成後ろのクのポールを上げている。クとモボの回路はは屋根上の母線で接続されている。7月で前面窓全開の展望席!

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1990年3月25日 ク203+モボ123  三条口−西院
18年後も同じ編成を守っている。トロリーポールは京都市電からのお下がりZパンタに取り替えられた。窓枠はアルミサッシになってスッキリ感。前面展望は変わらない。

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1990年3月25日 ク203+モボ123  三条口

ク203のポールは撤去されてZパンタは取り付けられず、完全な制御車になった。屋根上の母線接続は変わらず。こんどはモボのZパンタから電気をもらう。
2021年01月23日 23:00 | コメント(2) | 嵐電