2010年01月15日

北大阪急行電鉄桃山台駅の工事

醍醐6:58普通5502山科
山科7:16新快速3407Mモハ223-1018新大阪
新大阪7:56普通1814桃山台
桃山台16:25普通1716新大阪
新大阪16:43快速796Tクモハ221-7山科B6
山科17:38普通5509醍醐

完全に工事レポートブログになってます。
この写真は昨日14日の撮影ですが、桃山台駅の進展状況です。

20100115a.jpg
歩道橋へ上がるエレベータなどの工事が進んでいます。

20100115b.jpg
平成22年度内の完成を目指しています。
2010年01月15日 20:47 | コメント(0) | 実物鉄道一般

2009年12月18日

桃山台駅進捗状況

醍醐6:58普通5517山科
山科7:16新快速3407Mモハ223-2033新大阪
新大阪7:56普通1814桃山台
南千里16:25普通3362吹田
吹田18:17普通クモハ207-1006大阪 遅れ5分
大阪23:00新快速3506Mサハ223-2026山科
山科23:41普通5513醍醐

北大阪急行電鉄桃山台駅のバリアフリー工事のようすです。
20091218a.jpg
駅舎ができあがってきて、工事の囲いが取り払われていました。歩道橋両端の通路関係はまだできてないので囲われたままです。

久しぶりに阪急電車に乗車、堺筋線相互直通40周年記念ヘッドマーク付きを撮影できました。この3300系車輛も40周年です。
20091218b.jpg
阪急千里線 吹田駅 3362号

2009年12月18日 23:56 | コメント(0) | 実物鉄道一般

2009年11月20日

桃山台駅進捗状況

醍醐6:58普通5507山科
山科7:16新快速3407Mモハ223-2017新大阪
新大阪7:56普通1704桃山台
桃山台16:44普通21809新大阪
新大阪17:04新快速3492Mクモハ223-1004山科
山科17:45普通5517醍醐

20091120a.jpg
北大阪急行電鉄 桃山台駅ホーム

20091120b.jpg
工事計画平面図

北急のホームページには特に記載されていませんが、既設駅舎は撤去するのでしょうか。それとも二カ所とも運用?
タグ:北急
2009年11月20日 21:13 | コメント(0) | 実物鉄道一般

2009年08月29日

惜別横断看板

先日の兵庫県の義弟宅訪問で、放置されているPC関係機器を預かって帰りました。少しずつですが状態の点検を始めました。元XPマシンにVistaをインストールしたものがあったりで、初めて操作のVistaマシンにとまどってます。

写真はそのときに撮影した余部鉄橋惜別横断看板ですが、走行中のクルマから撮りました。

20090829a.jpg
「さようなら余部鉄橋」ということですが、廃止ではなくて新しく架け替えるのですね。
たしかにトレッスル鉄橋は「さよなら」ですが、さて新橋梁はなんて呼ぶのでしょうか。PC橋なので鉄橋とはいわない? 新余部橋梁とかでしょうか。
 
2009年08月29日 22:32 | コメント(0) | 実物鉄道一般

2009年08月27日

車止めをいくつか

今日は休みなので定点撮影はありません。最近の撮影で車止め特集です。

20090827a.jpg
JR京都駅山陰線 33番線 日本車輌製の車止め

20090827b.jpg
JR京都駅奈良線 9/10番線 バラストとコンクリートの車止め

20090827c.jpg
京阪電鉄 私市駅 山陰線と同じタイプ日本車輌製の車止め もちろん標準軌です

20090827d.jpg
JR太秦駅 嵯峨野線上りの仮設車止め 複線化時には撤去ですね
 

2009年08月27日 21:36 | コメント(0) | 実物鉄道一般

2008年04月06日

花見日和でした

昨日、醍醐には約1万人に及ぶ花見の人出があったとか。今日も良い天気で、地下鉄からは続々と降車客が醍醐寺へ向かっていました。私は所用があって西院の方へ出かけました。JR二条駅前にもサクラがあるので、それをねらってみました。

20080406a.jpg
列車は3064M特急はしだて4号です。10分ほど遅れていました。
嵯峨嵐山折り返しの臨時列車も運行されているようです。
2203M快速に221系8連が運用されていました。

20080406b.jpg
所用の後、少し時間ができたので、阪急を撮影に行きました。
西院〜西京極のサクラは枯れている木が増えているようです。

乗車記録
醍醐10:25普通5610二条
二条15:35普通5212醍醐

2008年04月06日 21:32 | コメント(2) | 実物鉄道一般

2008年02月27日

今日の車輛 2/27

所用で山科まで出かけました。地下鉄駅のホームからコンコース・改札への階段・通路は、歩く方向が逆になるように作られているようです。このようにした方が何かメリットがあるんでしょうね。改札から両側へ降りるような構造にはなってないです。

20080227a.jpg
写真は地下鉄と全く関係ない湖西線運用の117系京都駅にて2月25日撮影

乗車記録
醍醐13:**普通5508山科
山科13:**普通5502醍醐
タグ:117系
2008年02月27日 22:33 | コメント(0) | 実物鉄道一般

2007年12月23日

スキャン続き

マシンの仮設電源がなんとか運転を続けているので、スキャナ取り込みの続き作業を行いました。

20071223a.jpg
1973年7月8日「さくらカラーリバーサル」で撮影した阪和線紀ノ川橋梁を走る旧国の70系区間快速電車です。
タグ:国鉄 70系
2007年12月23日 22:05 | コメント(0) | 実物鉄道一般

2007年11月05日

PC枕木

線路の写真を撮ってみました。昨日乗車した京阪電車のPC枕木線路は枕木間の砂利の部分が多いですが、本日撮ってみたJR嵯峨野・山陰線の線路はPC枕木が太くできていて、しかも枕木間隔が詰まっています。

20071105a.jpg
京阪電鉄 六地蔵駅

20071105b.jpg
JR嵯峨野線 二条駅

標準軌でスマートな枕木、狭軌で太い枕木、それぞれ対照的な雰囲気を持つ線路です。

乗車記録
醍醐7:56普通5517二条
二条8:33普通233Mモハ112-7061園部
園部16:58普通262Mモハ112-5715二条
二条17:52普通5516醍醐
タグ:線路
2007年11月05日 20:49 | コメント(0) | 実物鉄道一般

2007年07月28日

紙コップ

資料整理の続きで出てきたものですが、寝台車の洗面所付近に設置していある冷水器用の紙コップです。いつのものかわかりませんが、2枚出てきました。学生時代に寝台セッティングのアルバイトをしたことがありますが、真夏の昼間にエアコンをかけずに仕事をしていたので、ときどきこれを使わせていただいてました。

20070728.jpg
この微妙なSカーブ、水を飲むときにコップを傾けても鼻に当たらないようになっています。もちろん長い方が飲み口です。
数年前に乗った「銀河」では、冷水器は使えなかったような気がしますが、まだ使っている列車もあるのでしょうか。
2007年07月28日 23:05 | コメント(0) | 実物鉄道一般