ミント缶補修

発注していたネジ類が届きました。

樹脂ネジとかスペーサとかナットとか。

ミント缶DCCコントローラの表示器を補修しました。

ソケットだけで片持ちで支えていたのですが、スペーサとネジで支えるようにしました。

今回のＪＡＭではミント缶コントローラの取り扱い方を印刷物にして置きました。ほとんどが親子連れなので、親が読んでくれて子どもに教えるパターンです。学年の高い子は自分で読みます。学習能力じゅうぶんあります。
先に来て操作をマスターした子が、あとから来た子に教えるという場面もありました。知り合いではなく、たまたま隣になった子です。
ミント缶コントローラの取り扱いは子どもたちにとって簡単ではありません。ボリウムツマミをまわすという操作は現代では少ないようです。KATOコントローラのハンドルは大きいのでわかりやすいですが、小さめのツマミでは手応えを感じるまで少し時間かかります。また左へまわしてパチンと音がすると進行方向が変わるのですが、パチンの感覚も難しいです。
しかし何周かしているうちに操作ができるようになる子がほとんどです。ボタン操作はライトと警笛音の二つだけ設定していますが、赤ボタンや上下ボタンに触れてしまうことがあり、アドレスが変わってしまったり、機能が効かなくなったりすることがあります。訴えがあればそのつど対応してなおしますが、ボタンに触れないようなガードをつけることも考えています。

新着コントローラ

クラブメンバーから紹介のあった製品を購入してみました。

DSair用のwifiスロットルだそうです。

はんだごて再生模索

ヒーター切れのHOZAN 100W ハンダゴテ H-100 です。

いつから使っているのか記憶も記録もないけど、ヒーターは数回交換しているはず。

分解して再生可能か見てみます。

コテ先、ヒーター、導体、柄、接続板、電源コード

さて、どうするか、これから先は HAKKO RED 60W でいくか。

REDはんだごてで少し進めました。

床板取り付け用なのか、床板そのものなのか、下回りとの関係がよくわからない。

「車体取り付け後に切断」と書いてあるのでニッパーでプチッと。

はんだごて関連サイトでいろいろ探してみる。

HAKKOの製品で、Ｕ （ユー） というのが H-100 と同じタイプのようです。

というか、H-100の実態はこれだったりするのではないかと思われます。

柄は青に塗られてますが、胴体の形は同じのようです。

それなら、これ用のヒーターもあるのでは…

おっ、やっぱりありました。　

H-100にそのまま使えるかわかりませんが、おそらくいけるでしょう。

で、ポチッとしました。

あした届くって、すごいな。

商品を探し出すのも時間かかるけど、お店に行っても多分置いてないでしょうね。

デコーダ搭載作業２台

池袋鉄道模型芸術祭へ持っていく車輛にデコーダを搭載する作業をしました。

モデルワーゲン 東野鉄道 キハ５０１ 江若塗装

ギャロッピンググース用サウンドデコーダを積んでいましたが、走行出力が出なくなったので取り外していました。キハ１４からはずしたＳＤＸＮ１３６ＰＳをこちらへコンバート。

アドレスは ５にしておきました。

モデルワーゲン 井笠ホジ１２

NetMeeting時に、9mmナローでDCC車があったら持ってきて欲しいという要望。これはマシマモーターで比較的良好な走りなので、どこかから外して余っていたDZ126を搭載することに。

アドレスは１２に設定。

ホジ１２は乗工社製品もあるがキドマイティなので、こっちの方が良いかなと。

ライト点灯加工などしてないので、走行だけのDCC化です。

明日17日は準備日で、１８、１９日が本祭です。

山背鉄道用給電コード

模型の記事ですが、２０３を置いておきます。

京福電鉄嵐山線　　クボ２０３　　1993年4月18日撮影　　西院

他社ではあまり使われてないようですが、クボ の ボ は ボギーの ボ ですね。

１月２９日の運転会では小菅氏の山背鉄道を使用しました。コントロールは３キャブまで対応のキャブコントロールになっています。

ポイント切換やキャブ選択スイッチは、小型のトグルスイッチが使われています。線路配置に応じてコントロールボードを配置できるように柔軟な設計にしてあるということです。パワーパックからの給電コードはバナナプラグで接続するようになっています。

いつもは各種接続コードの束を入れた袋一式を持参しているのですが、今回は持参を忘れてしまったので、ミノムシでバナナジャックを挟んで給電しています。

ミント缶DCCコントローラの接続で、KATOコネクタ〜バナナプラグというコードが必要なのですが、今回は牛越氏からお借りすることになりました。ありがとうございました。

そんなことで、山背鉄道コントロールボード対応のコードがあったかどうか、なければ作っておかねばと確認するために、全部ばらまいてみました。

おっ、あるじゃないか。バナナプラグとKATOコネクタのコード。

他にもまぁ、いろいろありますが、もうすこし整理した方がよいかな。

山背鉄道対応用のセットにしました。

袋詰めにしました。

新入荷

１１月５土曜日、所属クラブの NetMeeting 、第143回です。

京阪特急プレミアムカー車内からアクセスしてみました。

荷物が届きました。

大阪合運時に、DS HACX のキットを分けてもらったので、それに使おうかというところです。

HACXキットは合運から持ち帰ってそのままパーツ点検もしてないのですが、これと入れ換える形だそうなので箱を先に調達しておきました。

これってたしかPWMだったかな、初めてなのでまずはそのまま使ってみましょう。

機材到着したけど

JAMコンベンション終了後、持ち帰って棚の上に放り上げてあった「1/87高輪築堤」を点検します。

大阪合運にも持っていくことにしています。　

関東合運はパスかなぁ。嵩高いので運送屋発送荷物には入りそうにないです。

さて、SmileSoundデコーダ関連です。

交換用の抵抗を発注するついでに、書き込み装置とか関連の機材と思われるものを発注していたものが到着しました。

いろいろ並行してやっているので、こちらは運転会の後になると思われます。

後で発注しても良いのですが、気が付いたときにやっておかないと、いつの間にか品切になってしまうことがあるようです。

で、到着したら安心してしまっておくのですが、あとで探し回ったりすることも良くあることです。

はんだごて

郵便局へ出かけたついでに近所のホームセンターに寄って、はんだごてを購入してきました。

そんなに多くの種類が揃っているわけではないので、「チップ部品などの表面実装に」というキャッチに引かれてみました。

左はＰカッターの刃です。

でも交換パーツを申し込まなければ…

とりあえずコンデンサをはずすかな。

ミント缶確認

後片付け続きしながらミント缶DCCコントローラの動作確認です。

ミント缶用電源アダプタが見つかった。マッハの修理台の中にリレーラー。

リレーラーは定位置へ収納

イベントの後片付けでは、とりあえず収納優先で分類は無茶苦茶です。

ここからユーロコネクタを探し出す。

箱から全部出してみます。袋の中にありそう。

ヨシヨシ、見つかりました。

ミノムシコードの取り替えよう。

電源と出力線をつないで、テスト機関車は2-6-0です。

ミント缶はR1.3fです。

再生できない場合、ダウンロードは🎥こちら

こちらはミント缶R1.5です。

再生できない場合、ダウンロードは🎥こちら

2台とも確認できました。DesktopStationさんありがとうございました。

溶剤点検

点検つづき。ラッカーシンナーです。

お店では入手しにくくなったのに、ネットで入手しやすくなっている状況です。

日東化学のラッカーシンナーですが、販売サイトでは高純度シンナーと名付けられていました。

成分：トルエン、酢酸エチル、ブチルセルゾルブ、１ブタノール、エタノール

キシレンは入ってないようです。

これは2020年購入品です。

3.6�g缶で1/3くらい残っているようです。

保存缶から通常使用の容器に入れ換えました。

意外と多めで１．４�gくらい残っていたようです。