38年前の入場券あった

ささやかながら、おうちで祝勝会しました。

リーグ優勝時にもらった菰を、中身入れ換えて使い続けてる。

で、確かあったはず…、と探し出してきました。

38年前のＶ記念品です。

日本シリーズの入場券も出てきた。

確か職場場の人と行ったのかなぁ。

もちろんライト外野席ですね。

でもこのときの日本一記念品は何も残ってないな。

18年ぶりの優勝おめでとう

阪神の記事は少ないのですが、このブログをはじめたのは18年前の2005年9月、ちょうど岡田監督でセントラルリーグ優勝した年でした。

もう過去ログの中に入っていますが、カテゴリ「阪神」で探すと出てきました。

ブログを始めて２回目のお祝い記事です。あと少し勝ち続けて1985年以来の日本一を期待しています。もちろん1985年優勝も見ている年代なのでこれで４回目ではありますが、こんなに間を空けなくてもよいですよ。

こんなん、毎年やってもええんです。

かなり古い写真ですが、阪神電車甲子園駅です。　1975年5月5日

甲子園線　金魚鉢２０１号

阪神から琴電へ

写真のデータ化作業続きです。1997年6月18日、高松琴平電鉄へ行きました。カメラ NikonF3、フィルム FUJI RVPで撮っています。RVPの特徴なのか彩度が高いです。

　仏生山工場で元阪神車の出場です。　　　1997.06.18

左の１０５１は阪神ジェットカー初代5001形の車体を二扉化改造し京急230形の下回りを組み合わせて1977年より使用開始、1984年に新性能化されています。　右の１０６２は阪神5101形の車体二扉化、京急230形の下回りを組に合わせています。連結器周りが変更されてグレイ塗装されているので、阪神顔ですが少し雰囲気が異なります。

　凸型無蓋電動貨車 デカ１　　　1997.06.18

工場での入換に使用されています。キャブに標識灯がついていますが、新たに端梁へ標識灯が取り付けられています。

　８８０　　仏生山　　　1997.06.18

東武鉄道から1947年に譲り受けた制御車９１０で、一旦電動車化され７３０となりましたが、1983年に制御車化され８８０となっています。

　８７０　　仏生山　　　1997.06.18

西武鉄道モハ204として梅鉢鉄工で製造、1959年正面二枚傾斜窓に改造を受け、翌年 山形交通三山線モハ112となり、1975年に琴電へ入線７８０となりましたが電装解除して８７０と改番されています。

　３３５　春日川　　　1997.06.18

琴平電鉄開業時に日車で新造された大正15年生まれ1926年製の車輛。

　３４５　潟元−春日川　　　1997.06.18

琴平電鉄開業時に日車で新造された大正15年生まれ1926年製の車輛。

いずれも密着自連に変更されています。

阪神電車２

阪神電車の続きです。方向板をつけてない列車を掲載します。

　８２２５Ｆ　特急 梅田行　　　姫島−淀川　　1996.11.03

　特急運用ですが、Ｖ形の特急マークは取り付けられていません。

　８２４５Ｆ　快速急行 梅田行　　　姫島−淀川　　1996.11.03

　９２０３Ｆ　準急 梅田行　　　姫島−淀川　　1996.11.03

　８９０１Ｆ　準急 梅田行　　　姫島−淀川　　1996.11.03

 ５５０１Ｆ　普通 梅田行　　　姫島−淀川　　1996.11.03

　５３３１Ｆ　普通 梅田行　　　姫島−淀川　　1996.11.03

　５０１３Ｆ　普通 梅田行　　　姫島−淀川　　1996.11.03

1995年1月阪神淡路大震災で41両の被災廃車が発生しましたが、5500系、9000系を新造して対応しています。この時期は電車の種類が多くなっていた頃です。みんなバンドン連結器をつけているのが阪神電車らしいところ。

取込再開_阪神電車１

写真のデータ化作業を再開しました。1996年11月3日阪神電車です。カメラ NikonF3、フィルム KODAK EB-2、淀川駅、福島駅付近で撮っています。もう20年以上前の状況で、赤胴車、青胴車、ステンレス車など各種取りそろえで走ってた頃です。方向板付きを集めてみました。

　３１０７Ｆ　特急 梅田行　　姫島−淀川　　1996.11.03

　５３１１Ｆ　普通 梅田行　　姫島−淀川　　1996.11.03

場所移動、梅田の地下線から野田の地上へ出るところです。

　３２０８Ｆ　特急 新開地行　　福島−野田　　1996.11.03

　５２６４Ｆ　普通 元町行　　福島−野田　　1996.11.03

　２２０８Ｆ　特急 須磨浦公園行　　福島−野田　　1996.11.03

武庫川線でしたっけ、「阪神 赤胴車 静かに引退」 とか記事が出回ってましたが、ここに掲載した赤胴車、青胴車たちはすでに廃車ですね。

阪神電車

古いカラーネガスキャン作業の続きです。

阪神タイガースのファンではありますが、阪神電車の写真は少ないです。1994年9月18日、大学鉄研ＯＢ会の行事で、大阪環状線とか阪神とか阪急とかを撮影に行きました。

いきなり駅の写真で申し訳ない。　行き止まり時代の西九条駅です。

西大阪線 7800系 ７８３５　西九条駅

快急 三宮行 3000系 尼崎駅

特急 梅田行 3000系 淀川橋梁

普通 梅田行 ５３１１ 淀川橋梁

祝 阪神 セリーグ 優勝

阪神タイガース　セントラルリーグ優勝おめでとうございます。


六甲山をバックに、聖地 甲子園駅へ進入する 9000系特急です。

阪神Ｍ１になりましたね

今日は仕事でグランキューブ大阪へ行ってきました。堂島川沿いでは京阪電鉄の中之島新線工事がたけなわです。

イベントの帰りは環状線福島駅まで歩いたのですが、ふと思い出したのが阪神電鉄の廃線跡。たしかこのあたりを踏切でガーッと渡って、緩いカーブで環状線に寄り添っていた記憶が……。

あった！　ここです。　飲食店街になってますな。　ま、マジック１になったことやし、ここらでカンパーイ　と。