背景使用の181系

７月15日の第181回NetMeetingで、背景画像に使った181系です。

伯備線の特急 やくも１号　2031D　1975年２月10日　庭瀬−中庄

山陽新幹線博多開業前で、食堂車も営業していました。

上越線の特急 とき ２号 2004M　1976年3月15日　小出駅

とき12往復のうち、1/3が183系になっていました。

181系は食堂車付きで、もちろん営業していました。

予讃線の特急 しおかぜ２号 2D　1980年8月25日　伊予石城駅 635D車内から

新大阪−広島間の特急に使われていたが、新幹線岡山開業時に急行いよを格上げして四国の特急となった。

予讃線松山以西は非自動区間で、このようなタブレット授受の光景が見られました。

711系さちかぜ

7月11日の日付ネタとなると、過去にはkadee#711のことが多くなっているようです。

某社のキットは購入してないので写真だけ探し出してきました。

急行 かむい２号　　1974年８月24日　深川駅

ノンストップ最速急行さちかぜにも乗っていました。

急行 さちかぜ サボ　　1974年8月26日　札幌

さちかぜのヘッドマークとかあったら良かったけどね。

モハ７１１-７ の制御器箱内部　1974年8月26日　札幌運転所

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D51 178

先輩がIMONの8620キットをH&Yへ引き取りに行くというので、一緒に行って八雲の動輪と並べて見る計画をしていたのですが、家の人が腰を痛めて動きにくくなったので、残念ながらH&Yはキャンセルとなりました。

6月24日の178回NetMeetingに使った背景画像です。

関西本線 加太−中在家信号場　1971年6月13日撮影

大学のクラブ行事で撮影会に行きました。

まだ一眼レフ持ってなかったので友人にカメラを借りました。

ニコマートにサンズームです。

関鉄522

事務作業で模型が進んでいませんので、日付ネタで。

関東鉄道竜ヶ崎線　キハ５２２　1990年8月4日撮影

元江若鉄道キハ５１２２です。

元国鉄キハ42017→長門鉄道キハ11→江若キハ19→キハ5122→関東鉄道キハ5122→キハ522です。

日本車輌1936年製造で国鉄13年、長門7年、江若13年、関鉄で27年も活躍して1997年に終わっています。車体は載せ替えられて新車風の気動車になりましたけど、TR29台車の下まわりはそのままです。

富山地鉄172

５月１３日土曜日、所属クラブの NetMeeting 、第172回です。

１回目は７人、増えてきたので２回目の乾杯をしました。

富山地方鉄道　クハ１７２　　稲荷町　　1991年8月24日撮影

日付ネタとミーティング背景ネタが混乱してきた。

58の日

久し振りに日付遊びネタにしてみました。

50年以上前のネガから。

EF58 144　宮原区　急行雲仙２号　京都駅　1969年3月31日撮影

C58 327　豊岡区　丹後由良駅　1970年1月4日撮影

富山地鉄171

５月６日土曜日、所属クラブの NetMeeting 、第171回です。

阪堺電車の171号がなかったので、別の１７１を探し出してきました。

富山地方鉄道　クハ１７１　　稲荷町　　1991年8月24日撮影

１７１〜１７５まで富山地鉄で行けそうです。

阪堺170号

４月２９日土曜日、所属クラブの NetMeeting 、第170回です。

最初の乾杯は５名、少しずつ増えて2回目の乾杯です。

先週に引き続き阪堺電車です。2011年12月4日　あびこ道車庫

同じ塗装の１６５号　2010年12月5日　あびこ道車庫

なお、「鉄道喫茶・あびこ道」は2013年8月末限りで閉店しています。

Ｎゲージレイアウトがあったらしく、前面車番右の広告枠にその写真が掲示されています。

残念ながらお店へ行ったことはないのです。

ED16 8

４月１５日土曜日、所属クラブの NetMeeting 、第168回です。

１６８回で背景をＥＤ１６ ８号機にして被ってしまうとか、発想が同じなんかなぁ。

これですけどね。　1974年3月24日　立川駅

デッキ付きの旧型電気機関車は正面がちに撮るとデッキの手スリがナンバープレートと重なってしまうことが多いようです。これはたまたま斜め後ろから撮るアングルになってナンバーは見えやすいけど、妻面も影になっているし形式写真としては低評価になるんでしょう。

キハ431

公園の桜。

４月３日　11:24

川の桜は散り始めている

鹿島鉄道　キハ４３１　石岡　　1996年7月28日

4月31日には使えないので、4月3日に使いました。