2020年01月24日

琴電の京急

古いカラーネガスキャン作業の続きです。1992年7月26日、宇野線の続きで高松琴平電鉄に行った時の画像です。ネガ劣化のため色はおかしくなってます。

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琴電30形 元 京急230形  瓦町駅

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琴電1070形  元 京急二代目600形←初代700形

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琴電1080形  元 京急1000形

軌間が同じというのは車輛譲受で重要な要素ですね。
まぁね、京阪3000系は富山地鉄へ行って下回り485系になってますが…。
2020年01月24日 23:00 | コメント(0) | 古いネガから

2020年01月22日

クモハ84

古いカラーネガスキャン作業の続きです。1992年7月26日、宇野線の吊り掛け電車を撮りに行った時の画像です。

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茶屋町−宇野間の普通電車、ワンマンではなく、車掌さんが乗ります。  茶屋町駅

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終点の宇野駅到着。
20メートル級15両が止まれる長いホーム、航送車輛のための広いヤード跡などが寂寥感を出しています。

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ネガの劣化がひどくて、色ムラもあるしホワイトバランスもおかしい。

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長いホームに単行がとまります。  八浜駅
重要な幹線だったので、線路は太いレールと狭い間隔のPC枕木で立派なモノです。長編成の列車同士の交換のため、行き違い有効長も長くなっていました。

撮影会は現地解散、そのあと琴電へ行きます。

タグ:旧型国電
2020年01月22日 23:00 | コメント(0) | 古いネガから

2020年01月16日

野上電鉄

カラーネガのデータ化作業の続き、1992年5月31日野上電鉄です。1994年3月31日で廃止となりました。

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日方駅

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日方駅から連絡口駅が見える

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終点 登山口駅 駅舎

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駅前から野上電鉄バスが出ていた。

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動木−竜光寺

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動木−竜光寺

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動木−竜光寺

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重根

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重根

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重根

野上電鉄訪問記録
2020年01月16日 23:00 | コメント(2) | 古いネガから

2020年01月15日

近鉄北勢線

カラーネガのデータ化作業の続き、1992年2月9日近鉄北勢線です。今は三岐鉄道北勢線ですが、駅が統廃合されて訪問した時代と変わっています。

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西桑名駅

1931年(S6)に全線電化、当時配置されたモニ220形の最後が半年後に近づいていました。
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西桑名駅付近  ク223−モ224−ク221−モ222

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北大社駅

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大泉東−北大社

大泉東駅は2004年に廃止

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上笠田−楚原

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上笠田−楚原  ク223−モ224−ク221−モ222

上笠田駅は2006年に廃止

2020年01月15日 23:00 | コメント(0) | 古いネガから

2020年01月14日

最後のキハ82系特急

カラーネガのデータ化作業、少しずつですが進んでいます。
大学クラブのOB会行事で1992年2月9日、JR関西線と近鉄北勢線へ行ってます。
関西本線名古屋−亀山間は国鉄時代の1982年に電化が完成しており、普通列車はキハ35系から213系電車になっていました。しかし、非電化区間をまたがって走る特急や急行は気動車で運転されており、この年の3月ダイヤ改正で、特急「南紀」の使用車両がキハ82系からキハ85系(ワイドビュー)に置き換えられるという時期で、これによりキハ82系による定期特急列車は全国から消滅するということでした。

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213系 名古屋行 普通電車  桑名駅付近
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急行 かすが キハ65・58系 名古屋−奈良 を関西本線経由で結んでいました。

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特急 南紀 キハ82系 6連 桑名駅
「くろしお」の電車化で系統分離され、名古屋−紀伊勝浦間の特急となりました。基本4両編成でしたが2両増結されていました。

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特急 南紀 キハ82系 6連 桑名駅

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左 快速 みえ キハ65+キハ58   右 特急 南紀 キハ82系  桑名駅

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快速 みえ キハ65+キハ58 名古屋行  朝日−富田

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特急 南紀 キハ82系 6連  朝日−富田

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置き換わるキハ85系もすでに走っていました。

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JR普通 と 近鉄特急  桑名−長島

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DD51牽引のタンク車貨物列車   桑名−長島

こんな鉄橋のところまで行ってますね。桑名駅から歩いたのか、長島まで一駅電車に乗ったのか、だれか自動車で来ていて便乗したのか、全然記憶にないなぁ…。

2020年01月14日 23:00 | コメント(0) | 古いネガから

2020年01月13日

富山地鉄

スキャナが動いているうちに、残っているネガをデータ化したいところ。残り本数を数えてないけど百本以上はありそう。(汗)

1991年8月24日撮影、富山地方鉄道です。 キャプションは撮影場所だけで。

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稲荷町

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稲荷町

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稲荷町

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稲荷町

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稲荷町

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稲荷町

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電鉄富山

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電鉄富山

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電鉄余山

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立山

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有峰口

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有峰口


2020年01月13日 23:00 | コメント(0) | 古いネガから

2020年01月12日

祝賀会

親族関係者で新年会とリフォーム祝と快気祝などなどでカンパーイです。

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高齢者4人と次の世代3人

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さすがに京銘菓のものは良いです。

ネガスキャン作業も少し進めました。富山地方鉄道です。
大阪〜富山の夜行バスで早朝に到着。
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14720系?+10030系 地鉄オリジナル車と京阪3000系の4連  1991.08.24
曇り空でシャッター速度がとれず少し流れています。

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10037+10038  寺田駅  1991.08.24

乗務記録
醍醐10:25〜二条駅〜西賀茂11:35
西賀茂17:00〜醍醐18:15
往復とも御陵は混雑
2020年01月12日 23:00 | コメント(0) | 古いネガから

2020年01月08日

南海貴志川線オフ

スキャン作業ができてない1990年代のネガを進めることにします。
1991年に行われたFTRAINのオフラインミーティング、南海貴志川線オフです。
ネガの褪色というか変色というか劣化が進んでいるようで、それらしい色に調整しないといけません。

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1202 和歌山駅  1991.01.27

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1203 和歌山駅  1991.01.27

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1234 車内  1991.01.27

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1218+1241  大池遊園  1991.01.27

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1218 大池遊園    1991.01.27

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1218+1241  伊太祁曽  1991.01.27  車庫見学

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1201 伊太祁曽    1991.01.27

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1213 伊太祁曽    1991.01.27

最後に和歌山港線の終点、水軒駅まで行きました。
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1521系 和歌山市駅    1991.01.27

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1521系 水軒駅    1991.01.27

細部写真も多数撮影しましたが、WEBページの方へ掲載予定です。

続きを読む
2020年01月08日 23:00 | コメント(2) | 古いネガから

2019年12月04日

犬山にて

1995年夏運の終了後、犬山へ寄っています。

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犬山遊園のおとぎ列車です。乗車はしてません。このターンテーブルで転向します。

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機関車は4−2−4 シングルドライバー です。女性機関士。

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機関士が転向作業を行います。

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あと少し。

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機回し線へ出てから転車台の後始末します。

何か記事が無いか探してみたら、「編集長敬白」にありました。
平成21年(2009)3月31日に終了したようです。
10年前ですか…

2019年12月04日 23:00 | コメント(0) | 古いネガから

2019年07月19日

近鉄十条

2002年7月21日、近鉄京都線の東寺−竹田間高架工事完成後を撮りに行ったものです。

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高架十条駅から北側を望むと、左に東寺の塔、その後方は愛宕山、右には京都駅ビル、その後ろに京都タワー、その右後方には比叡山という眺望で、新旧の京都を象徴する風景が展開されます。
特急電車は12400系かな?

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普通 奈良行きです。 
タグ:近鉄
2019年07月19日 23:00 | コメント(0) | 古いネガから