本

役所へ出かけたついでに本屋の状況をのぞいてみました。

４８１、０、１８３、５８３と電車ばかり在庫してました。

ネットミーティングではクハネ５８３は売り切れるのが早かったという情報でしたが、はつかりヘッドマークのクハネ５８３は関西では馴染みが薄いのかな。

最近入荷の本です。

客車本とか材料とか

最近入荷の本です。

中古本です。手放してくれた方に感謝です。

マルチゲージ曲線半径拡大化用路盤材料を導入しました。

シナベニヤを使う予定でしたが、お店に置いているものは反りや曲がりがひどくて、結局は比較的平面を保っているＭＤＦにしました。

新入荷

定期購読誌が到着しました。

表紙は大津電車軌道膳所停留場です。

大津電車軌道は1913年大正2年3月1日、大津−膳所間を単線で開業し、大正4年7月16日に馬場−膳所間を複線化、大正10年1月15日に膳所−粟津間を複線化しています。大津は官鉄の大津で現在のびわ湖浜大津駅、膳所は現在の膳所本町駅です。

この写真で膳所駅はすでに複線となっているので大正４年以降の撮影であると思われます。

調べ物史料

ちょっと調べたいことがあって復刻版時刻表を導入しました。

昭和戦前ということですが、昭和４年〜17年の間の６冊です。

午後から所属クラブの所用でお出かけしました。荷物運びでした。

乗務記録

醍醐13:15〜百万遍14:00

百万遍17:47〜醍醐18:32

TMS363号

１２月１０日土曜日、所属クラブの NetMeeting 、第148回です。

今回は参加少なめ、西側人ばかりです。

とある方の投稿でＴＭＳ1978年8月号に掲載された記事を参考に工作した、と書かれていたのを見つけ、本棚から当該のＴＭＳを探し出してきました。

記事を眺めていると、「16番の部屋」と題された車輛やレイアウトセクションを納めた棚が紹介されていました。なかお・ゆたか氏の「蒸機のいる風景」と通じるものがあるようです。

16番と書かれていますが飾られている車輛を見ると日本型1/80・16.5mmがほとんどで、米国型や英国型は見かけない感じでした。

カツミの１号機関車と古典客車キットが16.5mmゲージとだけ書かれた製品の紹介記事なども掲載されています。

同じ号には「私のHOレイアウト日本合同鉄道」と題した記事もありました。

で、探すきっかけとなったのは乗工社のサカイの改造記事なんですが、どうもこの号ではなかったようです。

本

最近入荷の本です。

レイルとレールの本、どちらも中古です。

本

１１月２６日土曜日、所属クラブの NetMeeting 、第146回です。

ホストの画像を更新するのを忘れて145回のままになってます。

昨日の帰りに本屋に寄ってピクを購入しました。

ディアゴの車輛たち、置き場所が変わっていましたが数は変わらず。

クハ481がまだ３個ありましたので、２両目を。

これで両端は確保。

合運掲載

本が届きました。

レイルはバックナンバー、ＴＭＳは新刊

ＴＭＳに大阪合運の記事が掲載されています。

２ページに10クラブを配置していて、かなり密な状態。

写真や記事もセレクトして掲載。

全体集合写真はどうなったのかな。

新入荷

定期購読誌が到着しました。

表紙は「京都市加茂川七條大橋竣工記念」というエハガキです。

先に京阪電車が五條まで開通していて、あとから京都市電七條線が敷かれ、平面交差が作られたということです。京阪も市電も複線中央架線柱で架線も複線式でした。

ほぼ同じような位置から撮っている写真があります。

1969年10月14日撮影　電車は1900系特急

江若時刻表

江若鉄道関連の時刻表を入手しました。

汽車汽船時間表　昭和三年九月号

印刷は大阪 永井日英堂印刷となっています。

昭和銀行愛知川支店の配布物のようです。

昭和三年八月現行と記載されています。

江若鉄道では新濱大津ー大溝間の営業です。

汽車汽船時間表なので、太湖汽船や湖南汽船の時刻が掲載されています。

昭和3年8月版は滋賀県農工銀行のものがあって、江若の時刻データ的には同じものです。こちらは京都似王堂印刷となっています。汽車時間表なので、汽船の時刻は掲載されていません。