額縁写真取替

江若写真ですが銀行での写真展用に大きくしたので、窓枠の上に掲出している額縁写真を取り替えることにしました。

額縁そのものは、妻の母の妹の夫氏…まあおじさんですね。譲り受けたものです。

中身の写真は富士通の「世界の車窓からカレンダー」にあったものです。

Durango and Silverton Narrow Gauge Railroad #486 です。

脚立を掛けて取り下ろしてきました。

江若写真と並べてみてサイズ感を見ています。

額縁に重ねてみて、左右長さが若干隠れそうですが、まあ何とか行けそうかな。

写真取替作業します。

裏蓋がかなり劣化しています。

マスキングテープで押さえながら。

上下に少しスキマがありますが、白バックなので問題なしです。

元の位置に掲出しました。

左は京阪七条の地上時代です。

写真展終了

11月4日から11月28日まで、滋賀銀行 今津支店 のロビー展示場で江若鉄道の写真展を開催していましたが、本日最終日で展示物の撤収に行って参りました。

居住地近所の公園の桜

出かけついでのスタンプラリーです。

地下鉄十条駅入り口からの京阪バス本社です。

ＪＲ山科駅

特急はるかを山科で折返しにするため、かなり大がかりな工事が行われます。詳しくはＪＲ西日本のＰＤＦでご覧いただくことにして、上り外側線に12両編成対応のホームが新設されます。軌道整備の車両を留置しておく線路だったところは、既に線路が剥がされてホーム設備を建造する準備にかかっています。2029年度利用開始を目指しているので、これからの工事状況変化が楽しみです。

和邇駅へ到着しました。

写真展メンバーのＭ氏の自動車で今津へ向かいます。

11月24日に開通した国道161号小松拡幅区間を初通過します。

湖西の紅葉

工事完成区間へ入ります。

ＪＲ北小松駅が同じくらいの高さになります。

江若鉄道の軌道敷跡を少し通ります。

新しい北小松トンネルを通過します。

トンネルを出たところで、従来の道へ合流、戻ります。

今回の開通区間はこれだけですが、北小松の住宅地をパスできるので、信号待ちの渋滞解消、また市街地は交通量減で安全が向上するかと思われます。

最終的には白鬚神社前をパスして湖西線の西側の山中へ入り、白鬚浜のあたりへつなげる計画のようです。

滋賀銀行 今津支店　写真展の撤収作業です。

更地に戻しました。

持ち帰った展示物をひとまず置いています。

乗車記録

醍醐11:19東西線５５１７烏丸御池

烏丸御池11:43烏丸線２２３４十条

十条12:09烏丸線２７３４九条

九条12:26１３１４丸太町

丸太町12:42烏丸線２８３６烏丸御池

烏丸御池12:45東西線５３１１山科

山科13:17湖西線クモハ２２３-６１０７堅田

堅田13:56湖西線クハ２２２-６１１１和邇

和邇〜近江今津　自動車

近江今津〜和邇　自動車

和邇16:30湖西線モハ２２１-５８山科

山科17:08東西線５２１０醍醐

三宮へ出かけた

１１月２２日土曜日、所属クラブの NetMeeting 、第311回です。

みんなで乾杯するタイミングがありませんでした。

親族の行事で神戸三宮へ出かけました。

駅の乗換えとかには使ったことがありますが、地上の街を歩くのは初めてかも。フラワーロードを南へ歩きます。

阪神電車三宮駅ですが、駅ビルは「阪急」の文字が大きい。

丸いＩＭＯＮビルがありました。モデルスイモンは無いですね。

花時計まで来ましたが、どうも目的地を行きすぎてしまったらしい。

少し戻って目的地らしき建物を見つけた。

ここで良いみたい。

　タワーマンションをバックに、レンガ造りの建物と紅葉という、秋の日の不思議な空間。

こういう行事です。

お食事いただきました。

食レポは掲載ありません。

乗車記録

醍醐9:49東西線５５１０山科

山科10:08新快速モハ２２４-１０６三ノ宮

三ノ宮15:22新快速クハ２２３-２０１４山科

山科16:31東西線５１０＊醍醐

江若写真展

午前は運転免許証の更新で京都駅前へ。

午後から滋賀銀行 今津支店へ。

ロビーでの江若鉄道写真展の追加作業を行いました。

少し早めの時間になったので、湖西線堅田行き電車に乗りました。

堅田駅でサンダーバード通過待ちです。

動画

再生できない場合、ダウンロードは🎥こちら

近江舞子行きに乗車、堅田駅発車します。

再生できない場合、ダウンロードは🎥こちら

小野駅 出発信号機

和邇駅折返し渡り線の進路表示器があります。

和邇駅折返し用渡り線の場内信号機です。

和邇駅で自動車に乗り換え。

滋賀銀行 今津支店 とうちゃこ

写真展の追加作業を行いました。

机に敷布を設置しました。運転会で使っているものです。

この状態で11月28日まで展示することになります。

銀行の営業日営業時間帯だけ観覧可能です。

乗車記録

醍醐10:41東西線５５０６烏丸御池

烏丸御池11:07烏丸線１８１０京都

京都13:12湖西線クモハ２２３-６１０９堅田

堅田13:56湖西線クモハ２２１-３９和邇

和邇14:05自動車14:50滋賀銀行今津支店

滋賀銀行今津支店15:40自動車16:35和邇

和邇16:47湖西線クモハ２２３-３０１０１山科

山科17:23東西線５１１７醍醐

腰を痛めた

朝から腰痛発生！！

昨日、荷物を３階まであげる作業をしたのが原因のようです。
日時がたてば、ましになるかと思っていますが、逆に悪化するかもしれません。
座っていると楽ですが、腰を延ばすと痛みが発生します。

荷物用エレベータが必要か…

Ｋ菅氏宅のように、１階に工作室があると良いですけどね。

荷物点検モードに入るはずでしたが、そのまましばらく放置になるでしょう。

ま、ＰＣ作業は何とかできています。

千号を越えたＴＭＳですが、五百号のコンペに応募して準佳作賞をいただきました。

http://www.kokyu-gr.jp/krmp/syaryo/kokyu/ter-kotoden71.html

1989年だから36年前ですね。

表彰状をパネルにして飾っていたのですが、黄変劣化してきたのでスキャナにかけて保存しておきます。

あれ、西鉄２００の準佳作表彰状はどこ行ったかな??

テンプレートとかバッジとか

いろいろ作業途中のことを進めていました。

探しものしていたらアール定規とか回路図記号定規が出てきました。

トミックスの線路定規なんかも出てきました。

今なら画面で描くところですが、線路専用テンプレ定規が発売されていたのですね。

JAM2025の缶バッジを分ける作業です。

事務局から人数分×開催３日分が送られて来てましたが、そのまま置いてました。

まあ、いらない人が多いと推察しますが、勝手に処分するのも何なので、分け分けして何かの機会に配付（押しつけ？）しようと思います。

出展者はＩＤカードを首からぶら下げるのですが、缶バッジは各入場日でデザインを変えているのですね。

テーマが貨物列車で、缶バッジもコンテナ風味なのかな？

そうでもないか、真ん中のは黒に黄帯で「道外禁止」ってやつのデザイン？

右のはタキなんちゃらか…番号分からん…すまぬ。

京セラ美術館

美術団体 三軌会 の京都巡回展へ行きました。

琵琶湖疏水

朱色のゲート

会場建物

会場とうちゃこ

関係者作品

毎度のお魚　　山形一遊氏

毎度の龍　　山本あずみ氏

乗車記録

醍醐10:11東西線５５０６東山

東山11:28東西線５４０９醍醐

運転会準備

運転会準備作業します。

展示用ひな壇のボックス

運転ボードに敷いていたマルチゲージレイアウトを解体して箱詰めします。

更地にした。

キハニへ積載

9945点検

高急運送のキハニ9945を点検に出しました。

８月、ＪＡＭ会場まで朱雀鉄道レイアウト運搬予定です。

その前6月末に新関西鐵道レイアウトの運搬があります。

トラなど出してきた

貨車で無くて申し訳ない。五月人形を押入倉庫から出してきました。

右端のトラに注目

ちょっとオレンジっぽいですが…

71年前に買ってもらったモノです。

その頃は段飾りだったようですが、残っているのはこのトラだけ。

トラ以外の左のは自分の子どもたちのものです。

記念日なので食事会

カンパーイ