2022年11月22日

Webページ更新

HOJC WEBページ更新。渋谷店レイアウト開通祝運転会報告が正式掲載。

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上の画像はHOJCWebページ表紙へのリンクです。
表紙から「運転会の報告」へ入ると上のページへ行きます。

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倶知安駅を出発する客車列車のシーンです。
上画像から直リンしてます。
2022年11月22日 23:00 | コメント(0) | お知らせ

2022年11月15日

Webページ更新

HOJC WEBページ更新。大阪合運、関東合運、渋谷店レイアウト開通祝運など、まだ作業途中ですが置いておきます。

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別窓で開きます。

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こちらの更新が先行中です。

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14日の午前に見学した東京都港区立郷土資料館の資料とか特別展の図録です。

2022年11月15日 23:00 | コメント(0) | お知らせ

2022年09月09日

Webページ更新

HOJC WEBページ更新。先日の第21回国際鉄道模型コンベンションJAM出展の様子を掲載終了です。

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別窓で開きます。

FireTABLET HD8 をNetMeetingで使ってみることにします。
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運転ボードの画像を送るには、わりと高めの位置で若干下向きのカメラ目線を確保したいところです。三脚にタブレットホルダーを取り付けて、もたれさせるような位置にしてみました。

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机の上に置いて使用するスタンドですが、三脚ネジに合う穴をあけてタッピングねじ的に締めて取り付けています。プラにねじ込んでいるので、何回もやっていると緩くなってくる可能性はあります。
タブレットをバランス良く置かないと傾いて落ちてしまいます。

2022年09月09日 23:00 | コメント(0) | お知らせ

2022年09月06日

Webページ更新

クラブメンバーに教えてもらった黒プラ板が届きました。

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プラモデルの聖地からです。

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t0.3 と t0.5 を申し込みました。 さて、どう使うか…

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何かオマケがついていました。

HOJC WEBページ更新中です。先日の第21回国際鉄道模型コンベンションJAM出展の様子を掲載していますが、まだ進行中です。

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↑ 運転会の報告目次へリンクしています。

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↑ 直リンはこちら

電源改造とか、車輛整備とか、線路作り直しとか、WEBページとか…
どれも中途半端のまま次の運転会がやってきます。
大阪合運は10月1日(土)〜2日(日)です。

2022年09月06日 23:00 | コメント(0) | お知らせ

2022年07月27日

Webページ更新

先日の第78回HOJC運転会がHOJC WEBページに掲載されました。

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運転会の報告目次ページへリンクしています。

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高急グループの運転会ページも更新です。

2022年07月27日 23:00 | コメント(0) | お知らせ

2022年06月09日

Webページ更新

高急グループWebページを更新しました。

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写真集/叡山電鉄の掲載を進めています。

乗務記録
醍醐10:08〜11:06城陽
城陽14:15〜15:06醍醐
2022年06月09日 23:00 | コメント(0) | お知らせ

2022年04月17日

Webページ更新

高急グループWebページを更新しました。

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引き続き車止め写真集の更新追加を行いました。
更新の年次順序が前後しています。

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京津線 四宮車庫 留置線終端

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京津線 四宮車庫出入庫引上線終端 鋼材櫓ではなく壁のようです。

腰痛は快方に向かう
2022年04月17日 23:00 | コメント(0) | お知らせ

2022年04月16日

Webページ更新

高急グループWebページを更新しました。

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車止め写真集に追加更新

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リンクは別のウインドウで開きます

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京阪石山坂本線 びわ湖浜大津−島ノ関
左から石坂線下り線、京津線電車折返線、石坂線上り線、留置線
右の留置線は、遡れば官設東海道線の線路跡

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このあたりかな 1964年

腰痛継続中

2022年04月16日 23:00 | コメント(0) | お知らせ

2022年03月27日

池袋芸術祭を掲載

3月26日土曜日、所属クラブの NetMeeting 、第106回です。

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池袋鉄道模型芸術祭の中継ミーティングを回数カウントしたので一気に増えました。

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先日の池袋鉄道模型芸術祭がHOJC WEBページに掲載されました。

2022年03月27日 23:00 | コメント(0) | お知らせ

2022年03月12日

過去ログ追加

過去ログ追加作業、残りは2009年5月〜7月の3ヶ月分です。
2009年5月分を追加しました。

過去ログから1枚

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2009年5月21日 丹波口駅から撮影
東海道線西大路から山陰線丹波口をショートカットして結ぶ梅小路短絡線です。その昔は客車特急の方向転換にも使われました。レールのサビ付きを防止するための回送列車が設定されており、向日町から梅小路連絡線を通って嵯峨野線下り線へ入り嵯峨嵐山駅まで走りました。

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現在はこの付近に「梅小路京都西」駅ができており、短絡線は廃止されて線路は撤去され、遊歩道になっています。2019年3月17日撮影

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Yの航空写真は駅建設工事中のようです。

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Gのは最近のようです。



2022年03月12日 23:00 | コメント(0) | お知らせ