2018年04月18日

箱に収納

点検をしていた車輌たちですが、床にならべたままでは通行の邪魔でもありますので、ひとまず箱へ戻しました。

20180418a.jpg
モーターの交換などの作業を進めたい車輛もありますが、急ぐことでもないので少しずつ進めていく予定です。

タグ:収納 RICOB
2018年04月18日 23:00 | コメント(0) | 1/80・16.5mm

2018年04月16日

車輛点検

大学鉄研OB会車輛の車籍簿と現物を確認する作業の続きです。

20180416a.jpg
客車の編成を床にならべてみました。

旧客や寝台車も在籍していたのですが、いずれも老朽化で廃車となって、6両編成が3本残っています。あと電気機関車と郵便荷物車が少しです。
客車は合計20輛、気動車は全車廃車になっているので、昨日の電車と合わせると合計70輛となります。

タグ:RICOB
2018年04月16日 23:00 | コメント(0) | 1/80・16.5mm

2018年04月15日

車輛点検

大学鉄研OB会車輛の車籍簿と現物を確認する作業を行っています。

20180415a.jpg
現役で走行可能な車輛で、電車の編成を床にならべてみました。

登録番号としては247まで記載があるのですが、全車が同時に存在していたわけではなく、老朽による廃車によってかなりの変動があります。
電車の仲間はこの50輛となるようです。


タグ:RICOB
2018年04月15日 23:00 | コメント(4) | 1/80・16.5mm

2018年04月04日

特急整備

ビスタカーV世の整備続きです。

20180404a.jpg
とりあえず編成に組んでみましたが、車体のズレが気になるところ…
車体の傾きを修正してみたり、床板のねじれを修正してみましたが、あまり効果はありませんでした。ボルスタ、カプラ、車体の中心がいろいろズレているようなので、ある程度で終わっておきます。

20180404b.jpg
メタリックの車番インレタは在庫がないので、KATOのオハ35系の白インレタで貼り付けてみました。超古いインレタですが、劣化はしてないようで、きちんと張り付いてくれています。

20180404c.jpg
前面の「特急」と行先幕を作ってみました。文字だけなので、「一太郎」で作っています。

20180404d.jpg
30201に「難波」、30251に「賢島」を貼り付けました。

20180404e.jpg
細部修正後の編成写真。 これでメンテナンス終了とします。

エンドレス周回の動画です。

2018年04月04日 23:00 | コメント(0) | 1/80・16.5mm

2018年04月03日

特急整備

ビスタカーV世の整備続きです。

20180403a.jpg
30000系の図面が見つかりました。

20180403b.jpg
厚さ0.6mm程度の厚紙でスカートを作りました。実はTMSの発送封筒です。

20180403c.jpg
連結器胴受が一つなかったので、手持ちのピノチオ製品を取り付けました。実物がどうなっているのかは良くわかりませんが、前作に合わせた程度の工作にしています。

20180403d.jpg
前面ガラスはハメコミで作られていたので、それに合わせて作りました。

20180403e.jpg
メンテナンス作業はこれで終了。種別行先表示が白幕になっているので、「特急・賢島」くらいを入れてやりたいところ。側面の車番もありませんので、何かインレタを探しましょうかね。


2018年04月03日 23:00 | コメント(0) | 1/80・16.5mm

2018年04月02日

特急整備

大学鉄研OB会車輛の整備続きです。
特急ではありますが、485系ではなくて近鉄ビスタカーVの30000系です。

20180402a.jpg
パンタグラフ、スカート、台車、窓ガラスなど劣化が進んでます。

20180402b.jpg
とりあえず動力を整備しました。モータを交換。消費電流激減です。

20180402c.jpg
パンタは元々接着剤取り付けだったので、ここは同様にして修繕。

スカートを作ろうと思いましたが、形、大きさが全くわかりませんので、資料探しです。たしか図面を置いていたはずだけど…

2018年04月02日 23:00 | コメント(0) | 1/80・16.5mm

2018年03月31日

特急整備終了

485系の続きです。

20180331a.jpg
サロ481に動力を入れています。2個モータで両側とも駆動なので、全自重が動輪上重量になります。

輪軸を交換したり、車体の傾きを修正したり、細かい修正を行いました。


20180331b.jpg
←大阪 Tc-M'-M-Ts-Td-M'-M-Tc 富山→

長期間、保管状態の良くなかった車輛ですが、遠目に見て特急電車に見えるのでヨシとしましょう。

2018年03月31日 23:00 | コメント(0) | 1/80・16.5mm

2018年03月29日

特急整備

485系の続きです。

20180329a.jpg
サシ481改のだんらんを整備しました。床板新製、台車はTR69です。

20180329c.jpg
試運転をしますが、運転ボードのR420は編成で通過できないので、フロアにR730カント付き曲線で小判型を敷きました。

20180329b.jpg
Tc-M-M'-Td-Ts-M-M'-Tc の8連です。

周回走行動画です。

インサイドギヤなのでそれなりの騒音ですが、モーター交換の効果で2Vくらいで起動し、低速走行もスムーズになっています。

20180329e.jpg
モハユニット2輛とサロ1輛が残っているので、これを編成に入れることができたら、6M5T11連の雷鳥ができるのですが、3輛とも下回りがなくモハ484はパンタやクーラーがありません。
しばらく保留としておきます。

2018年03月29日 23:00 | コメント(0) | 1/80・16.5mm

2018年03月28日

特急整備

485系の続きです。

20180328a.jpg
モーターを丸形の缶モーターに交換することにします。取り付けネジ穴径が2.0mmネジに合わなかったので、タップを立てなおしました。

20180328b.jpg
ボルスタから給電することにして加工しました。

20180328c.jpg
床板はトビカで塗装、高さ調節に時間がかかりました。

20180328d.jpg
見かけはサロですが、電装したサロになってしまいました。

20180328e.jpg
サロ481完成  Tc-M'-M-Ts-M'-M-Tc の7連が組めることになります。

2018年03月28日 23:00 | コメント(0) | 1/80・16.5mm

2018年03月27日

特急整備

485系の続きです。

20180327a.jpg
輪軸や台車をやりくりして、モハユニット2輛を整備しました。

20180327b.jpg
前回までの分と合わせて6輛編成が組めますが、動力車がありません。

20180327c.jpg
プレーン軸受のTR69があったので、コレを利用してサロに動力を入れようと検討しています。モーターは昔ながらのDV18でインサイドギヤとの組み合わせ。動力の通電テストでは一応動くのですが、配線端子の不具合もあるようです。

2018年03月27日 23:00 | コメント(0) | 1/80・16.5mm