2022年11月14日

開通祝いの運転会

Models IMON 渋谷店レイアウト開通祝運転会は12:10からのワク。
午前中は少し時間があるので、港区立郷土歴史館へ行きました。

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白金台駅前には告知の看板が出ています。

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建物は昭和13(1938)年に建設された旧公衆衛生院で、歴史的に貴重なこの建物を保存・改修し、郷土歴史館を中心とした複合施設として活用されています。

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特別展の屋外展示には高輪築堤の石材、杭の実物展示があります。

常設展も見ようとして時間不足になってしまい、回りきれずに退場となりました。

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運転会場へやってきました。

原宿店時代とよく似た線路配置になっていますが、高架上にJAMで展示されていた倶知安駅が組み込まれています。新しく13mmゲージも敷設されています。
コントロールボードの状況など、初めてなのですぐに運転というわけにいかず、いろいろ観察してからのスタートです。

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開通祝賀列車仕立ての IMON製 キワ90+ワム80000 HOJC20周年ロゴ入り

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とりあえず、持ってきた旧型客車を12両編成にして、DD51に件してもらいます。


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PEMP製 EF58 4号機が登場

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真ん中にある倶知安駅で不具合が起こると、穴に入ってここから対応することになります。

参加メンバーが車輛いろいろ出して16時まで運転会を行いました。

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夕食会中に地震が発生、新幹線の運転見合わせ情報などが入りました。

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20:09撮影
食事をしている間に回復したようで、関西組が品川駅へ着いたときには遅れ情報はなく、時刻通りの運転が行われていました。

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余震警戒の減速とかもなく、ダイヤ通りの運行でした。

乗車記録
三田9:26都営線3823白金台
白金台10:40都営線6507-6三田
田町11:22山手線サハE235-37渋谷
渋谷19:34山手線サハE234-19品川
品川20:17のぞみ号745-215京都
京都22:31新快速モハ223-2161山科
山科22:51東西線5114醍醐

2022年11月14日 23:00 | コメント(0) | 鉄道模型運転会

2022年11月13日

記念運転会

高急グループ社主の70歳を祝って運転会です。

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安全に周回できるED75+オハ27系3連で祝賀列車。

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テールマークも付けてみました。
右はヘッドマーク付きキワ90牽く混合列車。

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一応デコーダ搭載DCCですがサウンドはないED75です。

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アナログに戻ったキワ90ですが、実物はこんなに牽けたのか?


夕方から東京へ出かけます。

2022年11月13日 14:00 | コメント(0) | 鉄道模型運転会

2022年10月12日

荷物受け取り

10日の運転会終了後に県活から送った自分宛の荷物が届きました。

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梱包材が破れていますが、佐川急便なので許容範囲とするしかないですね。

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全部出して並べてみます。
線路関係から順に点検しますが、動作テストはしないので外見だけの点検です。

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Tillig12mm道床付線路 特に問題なし

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テーブルタップ電源延長コード 特に問題なし

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16.5mmと9mmユニトラック
 9mm線路はジョイナーを外して入れたので元のように取り付けて戻しました。

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ミント缶DCCコントローラと電源アダプター類 特に問題なし

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IMONポイント 運転会では全部選択式に変更していました。

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2本のポイントは非選択全通式に戻します。

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全通式左右各1 選択式左右各2

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保管場所へ戻しました。

掲載が長くなったので、車輛は次に。

2022年10月12日 23:00 | コメント(0) | 鉄道模型運転会

2022年10月10日

第20回関東合運_2

第20回鉄道模型関東合同運転会 2日目です。

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二日目の朝 作品を点検するクラブメンバー

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歓談するメンバー  線路には157系が走行中

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展示全景  高輪築堤と2020〜2022競作品「内燃車輛」

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競作品はひな壇ではなく持ち寄り線路で適当に配置
現物展示できないものは大阪展示の写真を並べました。

11時半頃から各クラブへ巡回して拝見鑑賞しました。

13時頃から昼食をして、部屋に戻った頃には閉会式の時間になっていました。
閉会式から戻って撤収に入ります。

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15:20 展示物が少なかったので予定より早めに撤収終わりました。

予定では内宿駅近くのセブンイレブンから、クロネコ便で返送するつもりでしたが、
県活事務所で荷物の発送を取次してくれることがわかったので、窓口へ持っていって手続きします。
しかし、運送業者は佐川急便指定というのがちょっと懸念材料ではあります。

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今回の最重要ミッション、モデルワムへ行ってC58を受け取り持ち帰ることです。

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新しいところへ移転してから初めてです。

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こっちが前の店ですが、何も使われてないようです。

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クラブメンバーが購入されたものを代理で受け取り運搬役をするのです。
自分も数年前に行ったとき予約していたのですが、長い年月の間に忘れ去られていたようです。
まあ積極的にどうしても欲しいという状況ではなくなったので、好みの形が入手できなければ簡単に諦め手しまえる程度です。

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西日暮里駅前の居酒屋さんで反省会ウェーイ

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予定通りの列車で帰ることができました。

乗車記録
大宮8:10埼玉新交通2102内宿
内宿8:45送迎バスか700けんかつ
県活15:35朝日バス***上尾駅前
上尾16:04普通クハE230ー6014赤羽
赤羽16:13京浜東北線クハE233-1025西日暮里
西日暮里19:54京浜東北線サハE233-1072東京
東京20:24のぞみ461号785-2558京都
京都22:51新快速サハ223-2043山科
山科23:02東西線5216醍醐
2022年10月10日 23:00 | コメント(0) | 鉄道模型運転会

2022年10月09日

第20回関東合運_1

第20回鉄道模型関東合同運転会 1日目です。

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宿泊地の大宮から県活へ移動 

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9:20 305号室を解錠

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11:00から体育館で開会式を行います。

テープカットとくす玉開き

祝賀列車の20系特急列車

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12時前に305号へ戻りました。

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14:00〜14:40、クラブメンバー向けでzoomによる運転会生中継を実施
新幹線移動中にアクセスしてくる人もいます。

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16:22 IMONの速度計測装置を使ってみることに。

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この下を通過した列車の速さが表示されます。

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デュアルゲージを走る列車

17:00 体育館で全員集合写真撮影

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18:00〜 懇親会 ちょっと残念な内容でした。

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日曜日ですが、ネットミーティング臨時列車を運行しました。

乗車記録
大宮8:20埼玉新交通2121内宿
内宿9:00送迎バスか700けんかつ
けんかつ20:25阿久澤号20:30内宿
内宿20:35埼玉新交通2625大宮

2022年10月09日 23:00 | コメント(0) | 鉄道模型運転会

2022年10月08日

第20回関東合運_0

第20回鉄道模型関東合同運転会 準備日です。
関東合運の開催は3年ぶりということですが、自分個人的には2019年の開催時は台風で参加できてないので、2018年から4年ぶりということになります。

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山科駅で乗り換え電車待ち  湖西線0キロポストの横を通過するサンダバ

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矢作川です。 空は秋の気配を感じさせます。

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豊橋鉄道です。

浜松工場分岐線

富士川です。 頂上が少しだけ見えました。

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岳南鉄道です。

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箱根登山鉄道 箱根板橋駅

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今回のきっぷ  いつも通りに北上尾までの乗車券

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多摩川を渡れば東京都

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黒い山手線を見かけた。
紹介記事です。
日本の鉄道開業150年を記念し、鉄道開業時の1号機関車をイメージした
「黒い山手線」1編成が、10月1日より期間限定で運行開始となった。

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埼玉県民活動センター到着

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部屋は305号室 14時頃から設営開始

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15:23 机は概ね並べましたが、船楼はこれから敷設です。

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17:33 線路敷設終わって設営完了

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宿泊地の大宮へ移動 ホテル近傍で前夜祭

乗車記録
醍醐8:34東西線5515山科
山科8:53新快速モハ222-3036京都
京都9:21のぞみ304号785-2376東京
東京11:48普通古賀行きモハE231-1573大宮
大宮12:30埼玉新交通2624内宿
内宿13:00送迎バスか514けんかつ
けんかつ17:50送迎バスか700内宿
内宿18:00埼玉新交通2224大宮
2022年10月08日 23:00 | コメント(0) | 鉄道模型運転会

2022年10月04日

運転会後と前

合運後の荷物整理続きですが、次の運転会へどうやって運ぶかも考えないと。

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マルチゲージ線路のコンテナの中もかなり雑な状態。
クラブメンバーにとりあえず入れてもらったので仕方ないが、自家用キハニで運搬なのでこれでも構わないのです。しかし運送業者を利用するときは、もう少しきちんと入れて動かないようにしないといけないところ。

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線路板を分類して点検掃除。
3月の池袋芸術祭のために給電線コードを長くしたので、これがからみあってひっかかったりしてくる。コネクタで取り外し式とかにした方が良いのだろうが、次まではもう時間がないのでこのまましかなさそうです。

さて、関東合運ですが、競作展示のひな壇を運ぶことになりそうです。大阪合運でのひな壇線路は85cm程の長さがあるので、それを運ぶのはちょっと大変。年齢が若いときは梱包して自分で持っていったような記憶もありますが、そんなことはもうできません。短い方の60cm線路をつかうことにして、箱に入れて運送業者さんに運んでもらえるかやってみます。

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マルチゲージレイアウトとひな壇線路を箱に入れてみました。何とか入ってフタもできそうです。下の方に空間ができてしまっているので、何か入れられることができそうです。

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反対側です。赤いのはDCC機器の箱と同じものを入れてみました。
形が複雑な線路なので、スッキリとは入りませんが、あとのスキマにはプチプチでも詰めることにしましょう。

2022年10月04日 23:00 | コメント(0) | 鉄道模型運転会

2022年10月03日

運転会後

合運後の荷物整理。

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高輪築堤はとりあえず本棚上へ。
雑誌に載ってしまったので、関東合運にも持っていくことになりそうです。
巻頭だとJAMに行った人も多いと思われるので、もういいかなとも思われますが、大阪だけ出して関東には出さないのか…ということになってもややこしいので、やっぱり出すことになるのかな。どうやって運ぶか…。

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ナロー軽便系の車輛を一旦待避。

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箱に放り込んであった機器や電線を分類。

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DCC機器とACアダプタ類を整理。
HACXは稲葉氏から譲受。

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接続コード類は一旦定位置にしまう。数日後にはまた持っていくことになるけど。

2022年10月03日 23:00 | コメント(0) | 鉄道模型運転会

2022年10月02日

大阪合運 - 2日目

第29回 2019鉄道模型大集合 IN OSAKA 2日目です。

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久しぶりの京阪電車中書島駅 留置線に13007F 競馬臨時電車用かな

競作展示ひな壇の線路を取り替えたり、雑誌社の取材の対応をしたり、マルチゲージレイアウトの軽便車輛たちを写真に撮って「エア軽便祭 20222」へ投稿したり、16.5mmレイアウトに架線柱を取り付けたり、その他いろいろやっていたらすぐに時間が経ってしまいます。
で、並べ替えたひな壇の写真を撮っていませんでした。雑誌に載ってから見よう。

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出展全体状況

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「エア軽便祭 2022」 投稿した写真この時期には鉄道模型のイベントが重なり合うことが多く、特に軽便祭と大阪合運はよく重なってしまいます。今回もクラブメンバーから三人ほど軽便祭の方へ参加しています。軽便祭の側でも、リアルになってしまうと会場へ行けない人もいるので、今回もエア軽便祭の対応で配慮するということになったようです。



競作品で出展したキワ90を走らせてみました。JAMでは集電不良で運転していなかったのですが、その後何もメンテナンスしてないけど調子よく走ってフログも通過して周回していました。

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昨日、井門氏から預かった東急3500系の作品です。
下回り動力はイモンシステムとでも呼ぶミニモーターとシリコンチューブとイモンギヤの組み合わせです。これでマルチゲージのR353曲線を走らせて見ることにしました。「過酷な試験」かもしれません。


最初は複線の左側通行で走らせようとしましたが脱線が発生しました。そこで諦めず、進行方向を変えてみると何とか周回できるようです。R400位なら安心してこの動力で走らせることができそうです。

終了時間間際にこれをやっていたので、片付けに遅れをとってしまいました。
トンネルクラブ始め他のクラブの協力を得て机運び出しも終わりました。

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机運搬の様子

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高急運送キハニ、新関西鐵道レイアウトをおろして高急グループの荷物だけとなりました。帰りは倒れないように平らにしました。

乗車記録
醍醐8:38東西線5511六地蔵
六地蔵8:54宇治線13504中書島
中書島9:04特急8109枚方市
枚方市9:26交野線10004私市

乗務記録
会場〜星田18:03〜醍醐18:48

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まだ少し元気が残っていたので、キハニから荷物をおろして、三階へあげました。

2022年10月02日 23:00 | コメント(0) | 鉄道模型運転会

2022年10月01日

大阪合運 - 1日目

第29回 2019鉄道模型大集合 IN OSAKA 1日目です。
2020年、2021年の2回延期となって、ようやく3年ぶりに開催できました。(同じようなフレーズは多いですが) 今回からは会場の状況変化により、昼食、懇親会、宿泊などお楽しみ部分が実施されず、純粋な運転会のみの開催となります。
高急運送キハニで新関西鐵道レイアウトを積込に向かっているときに、ブレーキを強くかけることがあって荷崩れが起こりました。車輛を入れていたコンテナが倒れて箱類飛び出したので、中身に影響が出ているかもしれません。

9時から準備開始で全体の動きとして、レンタル机を必要数体育館二階へ上げる、体育館一階にシートを敷く、レンタル机を体育館一階、グリーンビレッジへ運ぶ、という作業が行われます。HOJCは体育館二階の会議室2です。9時半頃からクラブ内の設営に取りかかりました。2回のブランクの影響はわりと大きくて、設営の段取りなどがなかなか進みません。

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10:05 配置図面を見ながら設営を進めます。ゲストの竹内氏にも手伝っていただきました。

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10:16 なんとか机が並んだので、新関西鐵道レイアウトの設営開始します。

まだ全部の設営ができていませんが、11:00から連絡会議があります。

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11:30 内側に高辻急行電鉄16.5mmゲージレイアウト、その内側にすずしろ鉄道12mmゲージシーナリー付レイアウトが設営されて、ようやくメインの三鉄道レイアウトが敷けています。

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西大寺客車を展示しようとしたら,台車枕梁が歪んでいて輪軸が脱落していました。

ここからは作業優先で、あまり細かく写真を撮れていません。

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高急マルチゲージレイアウトは昼過ぎくらいに敷き終わっていたか。
この写真は15時前の状態です。

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競作は3年続いて「内燃車輛」の最終年で展示です。

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JAMコンベンションで展示した高輪築堤も出しました。

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竹内氏の持参されたパインコーンフィニッシュ8100です。

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竹内氏の4110も登場していました。

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左は森井氏の燕編成、真ん中は井門氏の東急3500、右は山内の0系

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ディアゴスティーニのHOスケールクハ481も展示、右のパシナはカツミ製品で牛越氏が3条ウォームを装着されたものです。

乗務記録
醍醐8:05〜星田〜合運会場9:05〜P9:35

乗車記録
私市17:42交野線13502枚方市
枚方市18:04特急8757中書島
中書島18:23宇治線10653六地蔵
六地蔵18:53:東西線5205醍醐

10月1土曜日、所属クラブの NetMeeting 、第137回です。
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運転会当日夜ですが、土曜なので一応定期列車を設定しておいたら8名も乗車がありました。

帰宅したらRM MODELSが届いていました。
何も投稿したわけでもないのに、重たい本を送ってきて何だろうと思い、ネットミーティングが終わってから思い出して開けてみました。
JAMのレポートが載ってるから送ってきたのかと納得してページをめくってみると、HOJCの高輪築堤がページ1/3上くらいを使って載っていました。

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森井さんのレイアウトの写真かなと思っていたので、これが出るとはびっくりです。
で、築堤だけが載っていて森井さんのレイアウトは載ってなかったようです。出展物がこれだけみたいな感じになってちょっと残念なところも。

2022年10月01日 23:00 | コメント(0) | 鉄道模型運転会