近所の桜

自分で勝手に標本木としている醍醐中央公園の桜です。

少し開花が始まりました。

9:30 ＷＢＣのＴＶ観戦中に抜け出して撮影

2021年１月にWin10を入れて１階のＴＶ台の中へ設置していたＰＣです。

何も使っていないのにＨＤＤアクセスランプが点滅をくり返していて、ファンの音も大きくなっているようで何かおかしい。調べてみるとBIOS起動画面で止まっている、というか再起動を繰り返しているようです。電源ボタン長押しすると切れるのですが、また起動してBIOS画面でチェックに入り、終わったら再起動してまたくり返しです。

家の人と話してみると、掃除機を掛けるときに壁から電源が抜けることがあるようです。

なるほど、予期せぬ電源断で壊れたか…

いつ頃のことかもわからないですね。

ま、ＯＳだけが入っていてネットを見るだけくらい、アプリは何も使ってないので電気を入れておく必要はないので取り外して棚から抜いてきました。

池袋鉄道模型芸術祭の後始末も少し進めました。

電源アダプタ仲間の点検

ACテーブルタップの点検と収納

プラコンテナの掃除

運転会後点検

池袋駅前から宅配で送った荷物が届きました。

プラコンテナは割れることがあるらしいのですが、行き帰りとも無事に運ばれたようです。

中身を３階工作室へ少しずつ運んでいきます。

開封して全部並べて見ました。

外観的には特に痛みはないようです。

これからそれぞれの整備を行います。

第８回池袋鉄道模型芸術祭２

第８回池袋鉄道模型芸術祭二日目開催です。

今日は良い天気です。７号機は準備中です。

公開一時間前です。

10時30分からzoomNetMeetingを使ってクラブメンバーへ会場生中継を行いました。

予定では11:10までですが、展示線の列車走行に不具合が発生したので、対応のため10:50で終了しました。

午前中は生中継と不具合対応でほかの写真は撮れていません。

不調車の修理対応します。

センターピンが外れて行方不明になりましたが、林氏に見つけてもらいました。感謝。

修理できました。

線路配置の関係で、内側のレールを掃除するのが大変です。

長時間、同じ車輛で調子よく走らせるのは難しい。

新幹線０系運転コーナーは相変わらずの人気

どのくらいの人数なのか、カウントしてないけど何か方法あるかな。

午後になって少し展示を見て回りました。

ナローゲージパーティ　北峰電鉄

1/87・12mmと9mmのレイアウトです。

ＮＧＰ　北峰電鉄

ＮＧＰ　北峰電鉄

12mm線路はＩＭＯＮ、9mm線路はKATO

ＮＧＰ　北峰電鉄

これがレイアウトだ　松本謙一氏

ＨＮモジュール東京クラブ

蒸機を愛する会の展示はうまく撮れませんでした。

残り時間が少なくなったところでＢ凸も走らせました。

二日目最終日は17時で終了です。御来場ありがとうございました。

撤収開始後17時30分の状態

会場近くのコンビニから荷物の発送手続きをして打ち上げ会です。

おつかれさまでした〜　ありがとうございました。

乗車記録

池袋20:05山手線サハＥ２３５-４６３４新宿

新宿20:21中央線モハＥ２３３-２２７東京

東京20:42のぞみ４７５号７８６-２０６０京都 浜松で前の列車遅れの影響で７分

京都23:11新快速モハ２２２-３０３４山科

山科23:29東西線５２１５醍醐

第８回池袋鉄道模型芸術祭１

第８回池袋鉄道模型芸術祭一日目開催です。

会場外の7号機は準備中ですが、雨模様でちょっと大変かな。

10時から公開運転会開始です。

さっそく運転体験のお客様がお見えになりました。

小菅氏の写真集配布が始まりました。

稲葉氏のディアゴスティーニ1/87車輛シリーズの動力化改造例展示

外に出る機会があったので７号機の様子を見ると、雨でも乗客はそこそこ集まっているようです。

月刊とれいん誌の取材を受けました。

新幹線０系の動力が不調になり走らなくなりました。

これは展示の主力なので何としても直さなければなりません。

上から押さえると通電するので、集電不良になっているようです。

台車を分解して集電板の接触を中心に、磨いたり接点復活剤塗布したりして、何とか復帰させました。

再生できない場合、ダウンロードは🎥こちら

造形村新幹線０系の４両は運転体験用で酷使しているので、消耗部の劣化が進んできている可能性が高いです。２６形は他にもあるので、デコーダとスピーカを載せ替えて更新することを考えないといけません。

18時で一日目が終了しました。

おつかれさまでした〜　ウェーイ

３月１８日土曜日、所属クラブの NetMeeting 、第163回です。

昨日の臨時列車に続き連日ですが、こちらは毎週土曜日の定期列車です。

池袋から帰路の途中の新幹線車内からアクセスの人もいます。

第８回池袋鉄道模型芸術祭０

所属クラブで出展することになり、３月１７日〜１９日のお出かけとなります。

今回も、宿と列車を別に確保

乗車券、特急券を六地蔵駅のみどりの券売機で購入

普通車Ｅ席なので車窓撮影します

しかし、準備不足で名古屋までは撮影できず

東海道線 幸田駅をオーバークロス

豊橋鉄道渥美線をオーバークロス

遠州鉄道新浜松駅

静岡鉄道清水線をアンダークロス　ここは初めて撮影成功

岳南鉄道と富士山　今日は静岡県内だけ晴天だった

新富士ー三島間　東海道新幹線と富士山をからめて撮れる名撮影地

箱根登山鉄道 箱根板橋駅をオーバークロス

多摩川橋梁　　箱根越えたら曇天になりました。

のぞみ210号は定時東京到着

八重洲側から丸の内側へ歩いて、予定より一本はやい時間のメトロに乗車

11時から開催の日本鉄道模型の会総会に出席しました。

総会終了後、昼食に出かけました。

隅だしの終わっている会場　すでに設営を始めている

12:30頃にはギャラリー１へ戻り、備品机を準備室から運搬、設営を始めました。
備品机はキレイなのですが、高さ調整範囲が少なく凹凸が発生します。

机配置が出来た頃にクロネコ便の係員が山内の荷物を配達に来ました。
配達指定時間は14:00〜16:00ですが、かなり早めに持ってきてくれました。

内側から敷いていく必要があるので、ゆっくりと設営を始めます。

それから１時くらいでマルチゲージレイアウトは接続作業終了。
あとは増原氏の沙流内鉄道の設営との関係があるのでペースダウン。

予定通り？14:00過ぎに増原氏が会場駐車場に到着。地下Ｐから資材を五階まで運搬。

14:30頃から沙流内鉄道モジュールの設営を開始。

駅間のエンドレス用線路はIMON組線路です。

沙流内鉄道 峡谷モジュール線設営中

沙流内鉄道峡谷モジュールの設営中

16:00くらいにはエンドレスがつながりました。

あとは車輛を試運転しながら各種調整に入りました。

原嶋氏ナローレイアウトも登場　００６Ｐ電池パワーパックです。

18時くらいに終了して集合写真を撮影。

前夜祭へ出かけました。

おつかれさまでした〜　うぇーい

ホテルへ戻って、報告会のミーティングしました。

乗車記録

醍醐7:19東西線５２１４山科

山科7:34湖西線サハ２２１-７８京都

京都7:54のぞみ２１０号７４６-２２７東京

東京10:15丸ノ内線２５２６池袋

幌別炭鉱鉄道でミニ運転会

3月4日、幌別炭鉱鉄道での運転会です。　動画集です。

幌別の４１１０でＩＭＯＮのセキ３０００を８両牽いてもらいました。

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幌別の貨車を７両増結して15両の長編成になりました。

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機関車をDD13に交換です。

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東急3450がレイアウト上をカッ飛んでいます。

キドマイティの慣らしなので、スローはできません。

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キワ９０がゆっくりと周回します。

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Ｂ凸の動画はありません。

幌別炭鉱鉄道でミニ運転会

３月４日土曜日、所属クラブの NetMeeting 、第160回です。

開始時刻で参加者ちょっと少なめですが、このあと増えてきました。

3月4日、幌別炭鉱鉄道での運転会です。　まず静止画から。

幌別機関区に集う機関車たちです。

今回は、あまり動かしてない車輛を中心に持っていきました。

ＩＭＯＮのセキ３０００を８両です。幌別の４１１０で牽いてもらいました。

幌別の貨車も増結して長編成になりました。

プラ貨車なので重さ的には大したことないですが、幌別車はPEMP貨車のプレーン軸なのでコロガリ的にはあまり良くないようです。

橋梁を行くセキ編成

機関車をＤＤ１３に交換しました。

乗工社の東急３４５０です。完成品のまま棚ざらしにしていたので、久しぶりに走らせました。

さすがに初めは走りが悪かったですが、そのうち周回できるようになりました。

ＩＭＯＮのＢ凸電機です。１月２８日に組んだだけの状態のままです。

http://kokyu.sblo.jp/article/190141694.html

アナログに戻したキワ９０です。　ちょっと流れてしまいました。

走行は調子よくなって、ゆっくりと周回しました。

動画は次で。

1月運転会

所属クラブの運転会に参加しました。この会場では２０２０年１月２６日以来なので、３年ぶりってやつですかね。

16.5mmと12mm、９mmの山背鉄道レイアウト　１時間ほどで組み立て完了

昨日組み立てたＢ凸電機で試運転中

こちらはＪＭレイアウト

先代の 故 山城会長 作品引継品の展示

牛越氏のディアゴスティーニDD51動力化改造車が山背鉄道デビュー

向こうは昨日組立のＢ凸です。

Ｂ凸の牽引試験　金属客車４両編成の牽き出し

再生できない場合、ダウンロードは🎥こちら

ディアゴDD51が金属製旧客9両牽いて快走

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他にもありますが、今日の掲載はここまでです。

16:16　片付けシーン

乗務記録

醍醐8:30〜会場9:45

会場16:40〜城陽18:09

城陽19:12〜19:50

年越運転 26

毎度ご乗車ありがとうございます。
　今年も１年間、一日１本記事掲載を続けてきて、何とか達成することが出来ました。身体機能の劣化は年々進んでいますが、幸いにも大きな病気やケガになることもなく、趣味活動で過ごせる一年となりました。

さて、恒例の年越し運転会を迎えました。今回で26回目の年越し運転会となります。

所属クラブのNetMeetingを利用し、合同年越し運転会をやることにします。短くても線路や運転ボードを用意して、午前零時の前後数分を運転会としてみようというものです。これで３回目なので恒例と呼んでもよいのかな。

マルチゲージレイアウト12mm線路の曲線半径拡大プロジェクトを進めていますが、本日の運転会には間に合わないので従前のR353−R310複線エンドレスを敷いています。その外側にR396エンドレスを組線路のまま敷いてみました。

用意した車輛は「単行電車」です。

R310 は銚子電鉄デハ１０１、R353 は日立電鉄モハ１３、R396 はクモハ１２３です。

しばらく箱に入れていた車輛たちなので、走行の調子を取り戻すまで慣らし周回が必要なようです。

残り時間も少なくなってきましたが、2023年もよろしくお願いします。

開通祝いの運転会

Models IMON 渋谷店レイアウト開通祝運転会は12:10からのワク。

午前中は少し時間があるので、港区立郷土歴史館へ行きました。

白金台駅前には告知の看板が出ています。

建物は昭和13（1938）年に建設された旧公衆衛生院で、歴史的に貴重なこの建物を保存・改修し、郷土歴史館を中心とした複合施設として活用されています。

特別展の屋外展示には高輪築堤の石材、杭の実物展示があります。

常設展も見ようとして時間不足になってしまい、回りきれずに退場となりました。

運転会場へやってきました。

原宿店時代とよく似た線路配置になっていますが、高架上にＪＡＭで展示されていた倶知安駅が組み込まれています。新しく13mmゲージも敷設されています。

コントロールボードの状況など、初めてなのですぐに運転というわけにいかず、いろいろ観察してからのスタートです。

開通祝賀列車仕立ての IMON製 キワ９０＋ワム８００００ HOJC20周年ロゴ入り

とりあえず、持ってきた旧型客車を12両編成にして、DD51に牽引してもらいます。

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ゲストＭ氏　PEMP製 EF58 4号機が登場　

真ん中にある倶知安駅で不具合が起こると、穴に入ってここから対応することになります。

参加メンバーが車輛いろいろ出して16時まで運転会を行いました。

詳細はHOJCのWEBページへ掲載します。

夕食会中に地震が発生、新幹線の運転見合わせ情報などが入りました。

20:09撮影

食事をしている間に回復したようで、関西組が品川駅へ着いたときには遅れ情報はなく、時刻通りの運転が行われていました。

余震警戒の減速とかもなく、ダイヤ通りの運行でした。

乗車記録

三田9:26都営線３８２３白金台

白金台10:40都営線６５０７-６三田

田町11:22山手線サハＥ２３５-３７渋谷

渋谷19:34山手線サハＥ２３４-１９品川

品川20:17のぞみ号７４５-２１５京都

京都22:31新快速モハ２２３-２１６１山科

山科22:51東西線５１１４醍醐