紅葉の千里トンネルへ

所用で大阪府吹田市の千里市民センターまで出かけました。

阪急千里線久しぶりですが、撮影じゃないのでチャンスが少ないです。

降りてから一回だけのチャンスで撮った5300系

南千里駅を出発して千里トンネルへ入っていきます。

千里南公園の紅葉が進んでいました。

巡回写真展「私たちの千里ニュータウン」をやっていました。

資料をもらいました。

乗車記録

醍醐12:19東西線５５０７烏丸御池

烏丸御池12:45烏丸線１６１０四条

烏丸12:52特急９８６７淡路

淡路13:26普通５８７５南千里

南千里18:07普通５９０６淡路

淡路18:29特急１９１０烏丸

四条19:12烏丸線１７０４烏丸御池

烏丸御池19:22東西線５１０２醍醐

阪急の日ということで

８月９日の日付遊びネタのようです。いつからやってるのかな。

で、最新の阪急撮影画像はこれです。

淡路駅場内信号待ち　柴島−淡路　　2022.07.25

淡路駅出発信号待ち　淡路駅２号線　2022.07.25

淡路−上新庄　2022.07.25

線路だけで申し訳ない。

全体完成が2031年度らしい。

完成するまで元気で暮らしたいところ。

ところで京阪の香里園高架化完成はいつだろう。

…2028年だってぇ！

香里園の方が先にできるのか？？

まぁ５年は延長されるだろうなぁ。

P-6点検

とあるきっかけで新京阪Ｐ−６の点検をすることに。

数年開けてなかったけど、ウレタンは劣化してないようです。

戦前型ということになってますね。Ｔｃのフイ５００にもパンタがついています。

パーツ類をどこに入れたか、ちょっと探しましたが、こんな箱に入れていたので見つかりにくかった。

パンタ、台車、床下機器とか一応揃っているようです。

で、また箱に収めて収納しました。

能勢電２題

先日106回目のNetMeetingの背景に使用した能勢電106号です。

1976年9月23日　平野

1961年に３５号を改造して登場しました。1966年に集電装置をＺパンタに取替。

1991年３月に廃車となっています。

1976年9月23日

３月２８日なので３２８号です。１９３５年川崎車輛製です。阪急宝塚線で運転されていましたが、１９６６年能勢電に譲渡、改造なども受けて１９８６年まで走りました。３２８号は廃車後平野車庫で保存されていましたが、１９９２年に解体されました。

淡路工事

１月19日の続きです。　ＪＲ淡路から阪急淡路へ乗り換えました。

ＪＲ淡路駅前から阪急の高架工事を見る。

阪急電車淡路駅の入口まで歩きますが、仰ぎ見る巨大構築物です。

これは淡路変電所かな。

三層構造となる淡路駅本体部分です

現行淡路駅への入口　東口になります。左が大阪方向、右が京都・北千里方向。

今回は新神崎川橋梁を通るチャンスがあるので、ドア窓から連続撮影してみました。2018年6月8日に撮影して以来３年半ぶりです。新しい線路の橋桁工事が始まる前で、明治の橋台の遺構がまだ残っていた時期でした。

今はどこまで進んでいるのか…

下新庄駅発車

このあたりは新線の高架橋脚ができています。

高架橋脚はここで一旦途切れています。

橋脚建造中かな。

このあたりも建造中かな。

左下の砂利は旧線路の路盤。仮線で神崎川を渡ります。

ベントと呼ばれる仮の橋脚が設置されています。

これはコンクリート巻の仕上げがされて正式橋脚になるようです。

このあたりは押し出し架設工法で、緑色の金属橋桁は手延べ桁と呼ばれる先進的役割の桁です。この後ろからＰＣ桁を押し出して架設する方法ということです。

手延べ桁とＰＣ桁の接触面です。右から押し出して最終的にはＰＣ桁が架かります。

このあたりは吹田駅から下新庄駅へ向かって上り勾配となり、神崎川には勾配のＰＣ桁が架かることになります。

関大前駅　とうちゃこ

ところで、明治の東海道線遺構の丸い橋台はどうなったのでしょう？

電車内からは確認することができませんでした。

「解体した」という記事も見かけないし…

そのままひっそりと残ってるのかな

残っていてい欲しい…

京阪神急行107

阪急電車京都線の P-6 １００系１０７です。

阪急京都線　１０７ほか４連　1969年10月14日　東向日町−西向日町

天　京

神

橋　都

　間

の方向板をつけてます。堺筋線乗り入れはこの年の12月なので、天神橋行き普通電車の最後の頃でした。残念ながら、天神橋駅へは行ったことがありません。

梅田の京都線も国鉄くぐって地上駅時代ですね。

10連快急7301

７月３１日の日付遊びネタです。阪急京都線の７３０１Ｆを集めてみました。

撮影した頃は、京都線の平日朝の快速急行は３往復が設定されており、基本8連快速急行の付属編成としてMc-Tcの2連7300−7450、7301−7451、7302−7452の３本が使われていました。通勤時に下り電車の後ろから撮影しています。

長岡天神駅　　2017年11月16日撮影

洛西口−桂　　2018年1月25日撮影

桂駅　　2018年2月6日撮影

大阪方2両の付属編成は桂まで。基本８連と切り離して回送、入庫します。

神戸線7017

日付遊びネタ、神宝線の写真は少ないのですが、7月17日用です。

特急　梅田行　　７０１７Ｆ　　六甲−御影　　1997年8月26日撮影

講習会

６月１２日土曜日、所属クラブの NetMeeting 、第60回です。

今回は趣向を変えて、レタリング制作のための講習会を行いました。

しかし、講習会に使ったソフト FontForge で、キーボードからアルファベットを打つと半角カタカナが入ってしまうという現象ががあるようです。

日付遊びネタ、神宝線の写真は少ないのですが、6月13日用です。（偶々撮ってただけです）

特急　梅田行　　６０１３Ｆ　　六甲−御影　　1997年8月26日撮影

西院貨物駅

４月１０日土曜日、所属クラブの NetMeeting 、第51回です。

まだ運転会の回数に追いつかないけど、そのうち逆転するでしょう。

ちなみに、ＨＯＪＣ運転会は73回です。

歴彩館の京都学講座へ行ってきました。

会場で幾人か知り合いに会いました。

講師の林 宏祐氏の著作

幻の車両P-2・P-3とその考察（鉄道史料156号、157号/2018年）

新聞記事が捉えたフキ500（鉄道史料161号/2019年）

阪急京都本線小史　貨物専用線・西院貨物駅の沿革（レイルNo.117/2021年)

鉄道史料とかレイルとかはなるべく増やさないようにしているので、今のところ所持していませんが、機会があったら買ってしまうかも。

講演レジメより

付近に住んでいた頃、西院変電所あたりの様子を撮影したのですが、探し出せませんでした。

西院貨物駅もですが、最初の開業の西院地上駅の情報が少ないのです。

林氏に調べてもらいたいところ。