2022年07月26日

大谷から上栄町

大津の京阪電車を愛する会のワークで京阪大谷から上栄町まで逢坂山越えです。

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大谷駅で下車

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逢坂山トンネル大津側  線路保守担当が徒歩点検されていました

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大谷1号踏切  図昌天神川行 807F

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一旦水平になって右へ曲がると逢坂山トンネル  807F

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勾配を下るびわ湖浜大津行  815F

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京津線最急勾配 61.0‰

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関蝉丸神社下社から びわ湖浜大津行   811F

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東海道線との交差部  太秦天神川行  811F

乗車記録
醍醐9:20東西線5517山科
京阪山科9:37京津線852大谷
上栄町11:33京津線809京阪山科
山科11:58東西線5212醍醐

2022年07月26日 23:00 | コメント(0) | 京阪

2022年07月22日

踏切関係

所用で大津まで出かけました。

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京阪山科駅

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逢坂山トンネル

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踏切反応灯の確認

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電車通過

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警報機遮断機の動作が終了したら反応灯も待機表示に戻るのかと思っていたが、電車は踏切を通過したけど遮断竿はまだ上がってない状態で、反応灯は待機状態に戻っている。
警報機、遮断機、反応灯の動作関係はどうなっているのか。

乗車記録
醍醐12:11東西線5613山科
京阪山科12:30京津線803びわ湖浜大津
びわ湖浜大津12:46石坂線708大津市役所前
大津市役所前15:11石坂線607びわ湖浜大津
びわ湖浜大津15:24京津線810京阪山科
山科15:44東西線5108醍醐

2022年07月22日 23:00 | コメント(0) | 京阪

2022年07月20日

1/80で撮ってみた

所用で大谷駅まで行ってきました。
エンゼルス大谷選手がオールスターゲームに登場したのとは関係ないようです。

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京阪山科駅で上り電車待ちの間に下り電車を撮影
シャッタースピードを1/80で撮ってみました。
行き先表示のLEDはきれいに出たけど、電車が少しブレ気味です。

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大谷駅で下車してシャッター1/80のまま後追いで撮ってみました。

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大谷駅前後で上下電車が行き交うダイヤです。

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33.3‰勾配途中のホームです。木製ベンチの座面は水平に作られています。

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これは、うなぎ屋さんの駐車場への車列です。国道まで続いていました。

用事を済ませて、かねよに寄ることもなく戻りました。

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戻ってきた京阪山科駅で上り電車を撮影。
プログラムオートで撮ったのでLED表示は止まりません。
データ見たら、1/500 − F7.1 でした。

乗車記録
醍醐11:41東西線5506山科
京阪山科12:10京津線816大谷
大谷13:16京津線804京阪山科
山科13:50東西線5106醍醐

タグ:京阪800系
2022年07月20日 23:00 | コメント(0) | 京阪

2022年07月05日

水撒き観察

所要で大津へ出かけてきました。京津線の水撒きです。

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四宮駅

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大谷駅

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旧上関寺駅

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関蝉丸神社踏切

上栄町駅

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京町一丁目 札ノ辻

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浜大津駅前交差点

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びわ湖浜大津駅 京津線折返線

乗車記録
醍醐12:19東西線5509山科
京阪山科12:30京津線812びわ湖浜大津
びわ湖浜大津12:46石坂線708膳所本町
膳所本町13:38石坂線604島ノ関
びわ湖浜大津16:09京津線804京阪山科
山科16:31東西線5101醍醐

2022年07月05日 23:00 | コメント(0) | 京阪

2022年06月22日

街道鉄道軌道立体交差

所用で大津へ出かけました。京阪京津線電車座席からの車窓撮り。

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旧東海道線追分築堤をくぐります。街道の東海道があって、街道をまたぐように鉄道の東海道線ができて、その下を軌道の京津電軌ができて、鉄道の東海道線は勾配緩和のため新線へ移動して廃線、その跡地を名神高速道路に使った、という順番の立体交差点です。

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旧東海道線上関寺架道橋の下をくぐります。
ここも街道の東海道があって、その上を鉄道の東海道線を敷いた、そのスキマをくぐって軌道の京津電軌を敷いた、東海道線は新線へ移動して廃線、その跡地利用の国道1号線が複雑にからんだ立体交差点です。

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関蝉丸神社付近  京津線は左が上栄町方向、右が京都方向
向こうの緑の橋が街道の東海道、軌道の京津電軌は街道上に敷く計画だったけど、勾配緩和のためSカーブ連続で専用線路を敷いた。その下を新しく逢坂山トンネル掘って出入口にした東海道線という順の立体交差点です。

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会場は紺屋ヶ関を埋め立てて作られたところ。
ここでの関は、街道の関所ではなく、船からの荷揚場のことで、江戸時代、大津の湖岸には十数カ所の関がありました。

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今は京阪電車の踏切ですが、先に明治の官営鉄道が敷かれたところ。

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鉄道史料より。
1067mmゲージ単線で紺屋ヶ関駅がありました。そこへ大津電車軌道が1435mm線路を敷いたのです。

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紺屋ヶ関踏切から浜大津駅方向。ここから1067mm線路は分岐していました。留置線の終端がちょっと曲がっているのは、そのなごりかな。
フェンスの右側はびわ湖岸でした。右の青緑建物はびわ湖ホテル。柳が崎にあったけど、浜大津埋め立てして移ってきました。

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紺屋ヶ関踏切の警報機 左が坂本、右が石山寺
矢印ランプは上が上り列車の方向、下が下り列車の方向で京阪ルールです。



乗車記録
醍醐10:19東西線5614山科
京阪山科10:30京津線802びわ湖浜大津
びわ湖浜大津10:46石坂線612島ノ関
びわ湖浜大津14:48京津線852京阪山科
山科15:13東西線5117醍醐
2022年06月22日 23:00 | コメント(0) | 京阪

2022年06月14日

京阪614、6014

6月14日、とりあえず続けています。

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京阪6000系 6014F 大和田 2012年9月19日撮影
6000系ですが7000系車体の6014です。

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京阪600形 614−613 浜大津 1992年6月7日撮影
京津線からのカーブを曲がって浜大津駅へ入ります。
京都市交通局東西線との乗り入れは1997年、今年で25年です。
HOJCは1998年設立なので来年で25年。
2022年06月14日 23:00 | コメント(0) | 京阪

2022年06月11日

膳所から京都へ

びわ湖鉄道歴史研究会へ参加しました。会場は大津市生涯学習センターです。
前回は運転会でお休みしたので、一ヶ月ぶりです。

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今日は座席に座ってしまいました。

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水巻いてます。 関蝉丸神社踏切

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みんなで併用軌道の観察にやってきました。

午後から別の会合のため四条烏丸へ移動しますが、乗換案内では京阪でそのまま行くよりも、京阪膳所からJRに乗り換え京都駅から地下鉄烏丸線が早いということです。京津線が20分間隔なのでこんなことになりますね。

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JR膳所駅で快速待ち。
ホームの少し石山寄りに、東京起点から502キロのキロポストがありました。

乗車記録
醍醐8:34東西線5501山科
京阪山科8:50京津線806びわ湖浜大津
びわ湖浜大津9:06石坂線620膳所本町
膳所本町13:28石坂線701京阪膳所
jR膳所13:41快速サハ223-2202京都
京都13:58烏丸線3823四条
四条18:05烏丸線3702烏丸御池
烏丸御池18:11東西線5113醍醐

2022年06月11日 23:00 | コメント(0) | 京阪

2022年06月10日

大阪に出かけた

先輩のお供で大阪へ出かけました。

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JR奈良線快速 221系6連 山科川橋梁

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中書島駅留置線には今日も10000系が留置されていました。
乗務員が留置作業を終えて電車を離れるところだったので、少し前の時間帯で留置線へ入る仕業になっているのでしょう。機会があれば、入換作業を観てみたいものです。
日中はずっと留置なのかも気になるところ。

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大阪到着。珍しく大江橋駅を利用。大江橋から中之島図書館、中央公会堂方向。

乗車記録
醍醐9:15東西線5510六地蔵
六地蔵9:43宇治線10053中書島
中書島9:54快速急行3503京橋
京橋10:34普通13033大江橋
梅田13:42普通5858南方
西中島南方15:45御堂筋線21010淀屋橋
淀屋橋16:00特急8155中書島
中書島16:42普通10653六地蔵
六地蔵17:00東西線5312醍醐

2022年06月10日 23:00 | コメント(0) | 京阪

2022年06月04日

車止めを見に行く

大津の京阪電車を愛する会の会議へ出かけました。会場は明日都浜大津です。

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大津線一日乗車券を購入。

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自動改札機対応になりました。

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今日はこの装置が話題に上がっていました。

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坂本駅1番線に到着。

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微妙な曲線の終端駅。

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1番線の車止めはレールではなく型鋼の櫓です。4両編成停車位置があります。

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2番線も1番線と同じ構造。




乗車記録
醍醐9:18東西線5510山科
京阪山科9:40京津線811びわ湖浜大津
びわ湖浜大津12:06石坂線703坂本比叡山口
坂本比叡山口12:29石坂線704膳所本町
中ノ庄14:16石坂線612びわ湖浜大津
びわ湖浜大津14:31京津線814京阪山科
山科14:50東西線5104醍醐
2022年06月04日 23:00 | コメント(0) | 京阪

2022年06月03日

京阪63、603、6063

6月3日、久しぶりに日付遊びネタです。 京阪電車で揃えてみました。

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びわこ号 63号 1974年11月21日撮影
本線の700系に両端のD12台車をとられたので、連接台車だけが残っています。

199311dd_img01_63号展示_ひらパー.jpg
1993年11月撮影
700系が冷房改造更新されて1000系になるとき返却してもらえて、昭和9年登場時の姿になって枚方パークに展示されていました。

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603−604  三条−東山三条 1997年8月10日撮影

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603−604  普通 石山寺行 膳所本町 2021年7月8日撮影
車輛番号の縁で、60形の登場時の塗色になっています。

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6063F 特急淀屋橋行 橋本−樟葉 2014年4月14日撮影
上り特急車内からの撮影



2022年06月03日 23:00 | コメント(0) | 京阪